Opel Corsa D: Kattava käytettyjen autojen testi

Onko käytetty Opel Corsa hyvä vaihtoehto? Pragmatismi on paikallaan, kun tutkitaan vanhempia Opel Corsan malleja. Tämä auto on vakiinnuttanut paikkansa uusien autojen myyntitilastoissa, eikä suotta. Erityisesti 2006-2014 valmistettu D-malli tarjoaa monia houkuttelevia syitä harkita vanhempia versioita.

Perusmalli perustui GM:n Gamma-alustaan, jota kehitettiin yhteistyössä Fiatin kanssa, ja sama alusta löytyy myös Fiat Grande Puntosta. Nykyään alle 5000 euron hintaluokassa on saatavilla hyväkuntoisia yksilöitä, jotka on valmistettu Eisenachissa ja Saragossassa. Suositeltava facelift-malli vuodelta 2011 erottuu terävistä valaisinratkaisuistaan, parannellusta sisustastaan ja hienosäädetystä jousituksestaan. Tämä tekee autosta edelleen houkuttelevan käytettyjen pienien autojen ostajille.

Sarjassa on kolmi- ja viisiovisia vaihtoehtoja, joista kolmiovinen pyöreä muotoilu luo coupé-tyylisiä viitteitä, kun taas viisiovinen malli on käytännöllisempi ja perheystävällisempi. 19 vuoden jälkeen Corsa tarjoaa edelleen lähes kaiken, mitä autoilijalta vaaditaan. Vaikka autot ovat kehittyneet huimasti, Corsa tuntuu edelleen tuoreelta. Sen aikakauden muotokieli oli miellyttävän selkeää, mikä osaltaan selittää sen ajattomuuden. Myöskään käyttöohjeet eivät ole välttämättömiä, sillä yksinkertainen ohjausjärjestelmä on helppo omaksua.

Etupenkkien tilan määrä riittää hyvin jopa 1,90-metriselle henkilölle, ja suuri tuulilasi lisää avaruuden tunnetta. Takapenkillä taas tila on subjektiivisesti ahtaampaa. Pääsy takapenkille vaihtelee karossimallin mukaan. Konehuoneen laajennettavasta tavaratilasta löytyy riittävästi tilaa, ja se on muunneltavissa toisen kuormanpohjan avulla. Corsa D-mallin ajaminen ei tarkoittanut pienten autojen käytön uhraamista, sillä kokonaispaino on vain noin 1100 kg.

Auton pohja on varustettu perustason varusteilla, kuten ABS:llä ja EPS:llä. Yksinkertaisessa Selection-mallissa on myös servon ohjaus, keskuslukitus ja Isofix-kiinnityspaikat. Yksityiskohtaisemmat Variantit, kuten Edition, tarjoavat sähköikkunat, kaukosäätimen, ja seitsenosaisen takapenkin. Korkeammat Active- ja Innovation-mallit tarjoavat vielä enemmän mukavuuksia.

Corsassa on laaja valikoima moottoreita, ja se on klassinen polttomoottori-auto. Perusmallin 60 hevosvoiman moottori on ehkä liian laiska, mutta autot 70-100 hevosvoimalla riittävät hyvin arkipäivän ajoihin. 1.4 Turbo (120 PS) ja 1.6 Turbo (150 PS) tarjoavat hyvän tasapainon ajonautintoa ja taloudellisuutta. Myös Fiatilta hankittu 1.3 CDTI -dieselmoottori, jonka teho vaihtelee 75-95 hevosvoiman välillä, on taloudellinen vaihtoehto. Harvinainen suurempi 1.7 CDTI, joka tuottaa 130 hevosvoimaa, tarjoaa riittävää vääntöä ja ei ole hassumpi vaihtoehto.

Tehontarpeen omaaville Corsa-entusiasteille OPC-malli on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen: 192 hevosvoimalla auto kiihtyy 0-100 km/h vain 7 sekunnissa ja saavuttaa jopa 225 km/h! Kaupungissa helppo parkkeerattavuus vain 1,71 metrin leveydellään on merkittävä etu.

Opelin kehittämä Corsa D-malli tuo mukanaan monia vahvuuksia, kuten kestävä perusrakenne, laaja varustevalikoima ja kohtuulliset ylläpitokustannukset. Huonoja puolia sen sijaan ovat osittain heikosti kestävä jakohihna, niukka tila takapenkillä ja keskimääräinen vaihteiston laatu.

Moottorien öljyvuoto ja kuluneet jakohihnat ovat tyypillisiä ongelmia iän myötä. Dieselmoottoreissa voi esiintyä kalliita ongelmia, kuten viallisia syöttöpumppuja tai hiukkassuodattimia. Jos vaihteistossa on kummallisia ääniä, se voi ennakoida vikaa. Corsa D-mallin omistajat ovat raportoineet tällaisista ongelmista alle 100 000 kilometrin jälkeen. Takaluukun ja keskuslukituksen viat ovat myös raportoitua.

Vaikka nestekaasuvaihtoehdot eivät aina toimi toivotulla tavalla, ne tarjoavat mielenkiintoisen vaihtoehdon. Kiinnostus Corsa-merkkiin säilyy, ja se on yhä hyvä kustannustehokas vaihtoehto nuorille kuljettajille tai käytettyjen autojen markkinoilla, vaikkakin sen kanssa voi olla riskejä. Kiinteät kulut ovat onneksi kohtuulliset.