Leapmotor T03 och C10: Priskrig i elbilssegmentet

Leapmotor T03 och C10: Priskrig i elbilssegmentet

Leapmotor T03 och C10: Prisvärda elbilar från Stellantis.

Priskriget om accessibla elbilar har nyss tagit fart på allvar. Medan Citroën och Renault stolt kan meddela att deras C3 och R5 nu kostar över 25 000 euro, lanserar Leapmotor sin T03 för ett oöverträffat pris på endast 18 900 euro.

Endast Dacia Spring, med sitt pris på 16 900 euro, är något billigare, men köparen får betydligt mindre bil för 2 000 euro mindre. Leapmotor är inte bara ett nytt och osäkert start-up från Kina. Företaget ägs till 51 procent av den stora bilproducenten Stellantis, som också har varumärken som Opel och Fiat i sitt stall.

Det är värt att notera att Leapmotor inte tillverkar T03 i Kina, vilket skulle kunna leda till straffavgifter från Bryssel. Istället tillverkas den, tillsammans med Fiat 500, i den polska staden Tichy, vilket visar på företagets seriositet.

Leapmotor T03: Mer än ett billig alternativ

T03 må vara en liten bil, med en längd på 3,62 meter och en bredd på 1,58 meter, men den överraskar med sin interiör och utrymme. Koffertutrymmet är imponerande, vilket erbjuder mellan 210 och 508 liter, även om högden på lastkanten kan vara en utmaning för vissa.

Vad gäller utrustning har Leapmotor verkligen tänkt på kunden. Istället för att snåla med funktioner har T03 elektriska fönsterhissar, elektriska speglar och centrallås som standard, även digitala instrument och en stor pekskärm som hanterar både navigation och backkamera. Appen som fungerar som nyckel är också inkluderad, liksom ett panoramatak.

Ändå är det inte bara i utrustning som T03 utmärker sig. Med en motor på 95 hästkrafter når den en toppfart på 130 km/h, vilket överträffar Dacia Spring med sin blygsamma prestanda. Med en vikt på mindre än 1200 kilo är T03 också lättmanövrerad, särskilt i stadsmiljö.

På batterifronten erbjuder T03 ett 37,3 kWh-batteri som ger en räckvidd på upp till 265 km, vilket kan jämföras med Dacia Spring. Tyvärr är laddningseffekten begränsad till 6,6 kW vid växelströmsladdning och 45 kW vid snabbladdning.

Leapmotor C10: Ett starkare alternativ

För att visa att de kan göra mer, lanserar Leapmotor också C10 som ett välutrustat SUV-alternativ. Med en längd på 4,74 meter riktar den sig mot modeller som VW ID.4 och Ford Explorer. C10:s design är modern och stilren, och interiören ger en känsla av kvalitet med en stil som påminner om Tesla.

Även om C10 har en attraktiv prislapp på 36 400 euro, vilket är ett bra pris jämfört med konkurrenterna, är den tekniska specifikationen med ett bakhjulsdrivet system och en motor på nästan 300 hästkrafter dels genomsnittlig – den toppar vid 170 km/h.

C10 erbjuder också komfort och tystnad under körning, vilket gör den till en bra familjebil. Med ett batteri på 69,9 kWh ger den en räckvidd på upp till 420 km, vilket tyvärr gör långdistanser till en utmaning på grund av långsamma laddningstider.

Med T03 lanserar Leapmotor en konkurrenskraftig elbil som verkligen sänker priserna på marknaden. För dem som är öppna för nya märken och vill ha ett prisvärt familje-SUV står C10 som ett solid alternativ. Men det återstår att se om Leapmotor kan nå sina ambitiösa mål om försäljning av 500 000 bilar i Europa i framtiden. Om de lyckas, kan det påverka Stellantis varumärken mer än deras direkta konkurrenter.