Revolusjonerende Svolt-batteri på 8,5 minutter

En ny batteriteknologi fra Svolt gjør det mulig å lade en elbil til 80 prosent på kun 8,5 minutter. Denne imponerende prestasjonen ble offentliggjort under den nylige 'Battery Day' av Svolt, et datterselskap av den kinesiske bilprodusenten Great Wall Motor.

Svolt har utviklet en elbilbatteri i '6C'-kategorien, hvor 'C' står for lademultiplikatoren i forhold til batteristørrelsen. Dette betyr at en '1C'-batteri kan lades opp fra 10 til 80 prosent på 60 minutter, mens en '5C'-batteri kan gjøre det på 10 minutter. Den nye '6C'-batteriet oppnår dette på bemerkelsesverdige 8,5 minutter!

De nye Fengxing-batteriene benytter seg av de såkalte 'Short Blade'-cellene, som representerer den tredje generasjonen av denne teknologien. Denne batteritypen har en flat, bueformet design som egner seg utmerket til å pakkes nært sammen i tynne batteripakker, som kan installeres i elbilens flate understell.

I kjernen av denne teknologien finner vi lithium-jernfosfat (LFP) katoder. Dette typiske materialet reduserer kostnadene og gir bedre temperaturmotstand sammenlignet med tradisjonelle lithium-ion-batterier. Svolt har adressere utfordringene med lav energitetthet gjennom innovative 'Short Blade'-celler, og den nye batterien har en energitetthet på 185 wattimer per kilo (Wh/kg), som er en imponerende verdi.

China er for tiden ledende innen batteriforskning, med flere produsenter som arbeider med lithium-jernfosfat-batterier, inkludert kjempene CATL, Geely og BYD. Ifølge rapporter står Build Your Dreams bak batteriteknologien til Toyotas kommende E-Crossover, bZ3X.

Den nye Shenxing-batterien fra Svolt gir håp om raskere lading og kompakt design. Imidlertid er det uheldig at utviklingen i stor grad skjer i Kina. Med batterier som utgjør omtrent 40 prosent av verdien av en elbil, er denne nyheten en påminnelse til den europeiske bilindustrien om å intensivere sitt arbeid innen egen batteriforskning.