Sähkökuorma-autot syrjäyttävät dieselit 2030
Vuoteen 2030 mennessä sähkökuorma-autot tulevat syrjäyttämään diesel-käyttöiset rekka-autot, ennustaa PwC:n tuore tutkimus. Vaikka sähköautojen myynti on tällä hetkellä yskii, raskaan liikenteen suunta on selkeästi kohti sähköistymistä.
Äskettäin useat kuorma-autovalmistajat esittelivät täysin sähköisiä raskaita ajoneuvoja IAA Transportation -messuilla Hannoverissa. Mukana olivat muun muassa MAN eTGX ja Mercedes-Benz eActros 600. Scania ja Volvo Trucks toivat markkinoille uusia sähkö- ja vetykäyttöisiä kuorma-autoja.
Tutkimuksen mukaan yli viidesosa kuorma-autoista ja busseista on vuonna 2030 varustettu akkukäyttöisillä voimansiirroilla, ja globaalin myynnin odotetaan nousevan 600 000:een sähköistä kuorma-autoa vuoteen 2030 mennessä.
Strategy&:n asiantuntija Jörn Neuhausen osoittaa, että CO₂-päästöjen vähentämiseen liittyvät säädökset vauhdittavat muutosta logistisessa sektorissa. Samalla käyttömenot tulevat laskemaan merkittävästi. Neuhausen ennakoi, että vuoteen 2030 mennessä nähdään käännekohta, jolloin sähköisten ajoneuvojen käyttö kasvaa Euroopassa, Pohjois-Amerikassa ja Kiinassa jo 70 prosenttiin.
Rekisteröityjen sähkökuorma-autojen ja bussien toimintasäteen odotetaan kasvavan puoleen, ja esimerkiksi uusi Mercedes-Benz eActros 600 tarjoaa jo 500 kilometrin toimintasäteen. MAN eTGX puolestaan mahdollistaa jopa 800 kilometrin matkat. Tutkimuksen mukaan keskimääräinen toimintasäde saattaisi nousta jopa 900 kilometriin.
Osaava latausinfrastruktuuri on välttämätöntä sähkökuorma-autojen massiiviselle käyttöönotolle. MAN Trucks tekee yhteistyötä E.Onin kanssa kehittääkseen Eurooppaan 170 latausasema, joissa on yhteensä 400 latauspistettä. Nykyään latausnopeus voi saavuttaa jopa 400 kW.