Vandalismi Blitzer-Anhängerille: Riskit ja seuraukset

Vandalismi Blitzer-Anhängerille voi tulla kalliiksi. Juridiikka tulkitsee jopa harmittomat tarrat vahingoittamisena. Tässä artikkelissa käydään läpi, millaisia rangaistuksia uhkaa, miksi 'senfistä' kannattaa pysyä kaukana ja mitkä esteet ovat sallittuja.

Usein nähdään tien varrella, kuinka puolikiinteät nopeusmittarit, eli Blitzer-Anhänger, saavat päälleen tarroja ja siten kentältä pois pelistä. On vaikeaa sanoa, kumpi on syynä 'tarranjugaukselle': onko viha nopeusrajoituksessa saamastaan sakosta syvää vai uskovatko tarranliimaajat, että heidän on pakko suitsia kunnallista ahneutta.

Fakta on se, että jos Blitzer-Anhänger manipuloidaan siten, että nopeusmittaaminen tai omistajan tunnistaminen ei ole mahdollista, estää se viranomaisia toteuttamasta liikennesääntöjä. Viranomaiset asettavat Blitzereitä ensisijaisesti sen vuoksi, että liikenneturvallisuutta parannetaan vähentämällä nopeusrajoitusten rikkomista.

Miksi semi-stationaariset Blitzereitä valitaan erityisesti sitkeiksi kohteiksi? Yksi syy on, että niiden kamerat ja mittauslaitteet sijaitsevat helposti saavutettavissa korkeudessa. Kiinteät Blitzerit, kuten tunnetut Blitzer-pylväät, voivat olla vaikeammin saavutettavissa, sillä ne sijaitsevat usein liikenne-esteiden keskellä.

Lisäksi Blitzer-Anhänger ovat valvomattomia. Aiempien sukupolvien, joita käytettiin harvemmin, kohdalla tilanne on ollut toinen, sillä ne ovat usein olleet valvottuja joko kuljettajan suorittamana tai matkustavien viranomaisten lähellä. Vaikka jotkut 'saaneet sakot' ovat saattaneet ilmaista mielipiteensä viranomaisille, laitteita harvoin vahingoitetaan.

Viranomaiset suhtautuvat vakavasti Blitzer-Anhängerien manipulointiin. On hyvä muistaa, että tarralla koristelu voidaan jo nähdä vahingoittamisena, vaikka joku saattaisi väittää, että tarrat voidaan helposti irrottaa, eivätkä vauriot siten ole peruuttamattomia. Kuitenkin vaurioita syntyy, kun viranomaisia estetään valvomasta liikenneturvallisuutta. Oikeudellinen asiantuntija Uwe Lenhart kertoo, että Blitzerien tarraliimauksessa voidaan katsoa rikoksiksi vahingoittaminen (§ 303 StGB), josta voi seurata jopa kahden vuoden vankeus tai sakko. Lisäksi tällaiset toimet rikkovat julkisten laitosten toimintaa (§ 316b, 1, 3 StGB), joka voi johtaa jopa viiden vuoden vankeuteen. Lenhart mainitsee, että ensikertalaiset voivat odottaa sakkoa, joka on yhden tai puolentoista kuukausipalkan suuruinen. Myös vesiliukoisten aineiden käyttäminen Blitzerin tukemiseen voi johtaa vahingoittamisrikoksiin, kuten Stuttgartin ylimmän oikeuden päätös vuodelta 1997 osoittaa, kun nopeusmittarin objektiivia oli sotkettu sinapilla.

Vaikka Blitzer-Anhängerin 'vapaa näkymä' voitaisiin estää autolla, ei tämä periaatteessa ole rikos. Kuitenkin liikennesääntöjen rikkomisesta voi seurata sakkoja ja auto voi joutua hinattavaksi. Viime kädessä tämä voi myös tulla kalliiksi. Paras neuvo onkin: noudata nopeusrajoituksia, niin pääset aina turvallisesti perille.