Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power - Testi

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power on suunniteltu säästämään polttoainetta ja tarjoaa uudistuksia sekä nykyaikaisia ominaisuuksia. Vuonna 2021 lanseerattu malli on saanut kevyitä muutoksia, kuten päivitetyn keulan ja valot, joissa on nyt uutta sisäistä tekniikkaa. Takavalot ovat saaneet myös muunnelmia, ja niiden LED-elementit näyttävät lähes leijuvan.

Infotainment-järjestelmä on saanut merkittäviä parannuksia. Nissan on siirtynyt omasta järjestelmästään Google-palveluihin, jolloin navigointi tapahtuu suoraan Google Mapsin kautta, ja kaikki avustajat aktivoidaan Google Assistantin avulla tunnetulla käskyllä 'Hei, Google'.

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power -mallissa on kolme sylinteriä ja turbo sekä sähkömoottori, joka tuottaa 190 hevosvoimaa. Voimanlähde, 1,5 litran kolmipyttyinen turbo, tuottaa 158 hevosvoimaa ja ylläpitää sähkömoottorin akkuvirtaa.

Ajo-ominaisuudet ovat varsin hyviä: sähkömoottori takaa välittömän ja lineaarisen kiihtyvyyden. Moottoritehon yhteydessä saavutetaan jopa 330 Nm vääntö, mikä mahdollistaa 0-100 km/h kiihtyvyyden vain 8,2 sekunnissa. Nissan mainitsee, että autolla ajaminen tuntuu kuin ajaisi sähköautolla ilman lataamista.

Kuitenkin, jos kiihdytetään voimakkaasti tai mennään yli 60 km/h, kolmipyttyinen moottori alkaa kuulua. Testit osoittavat, että polttoainekulutus ei aina vastaa valmistajan ilmoittamia lukuja; esimerkiksi valmistajan antama 5,2 litran kulutus ylittää todelliset mittauksemme, jotka olivat 6,6 litraa. Huomattavaa on, että moottorin ahneus voi helposti nousta yli kymmenen litran, mikä ei ole ihanteellista.

Nissanin Qashqai 1.5 VC-T e-Powerin ohjaustuntuma on yleisesti ottaen hyvä, mutta nopeissa käännöksissä se voi tuntua hieman epävakaalta. Kuljettaja voi luottaa aktiiviseen ESP:hen, ja avustinjärjestelmät helpottavat ajamista – esimerkiksi kaistavaroitus toimii hienosti yhtenäisen ajokokemuksen tukena. Kuitenkin materiaalit sisätiloissa antavat hintaluokassaan arvokkaan tuntuman, vaikka takaistuin ehkä kaipaakin hieman lisää tilaa.

Testimme mukaan autot ovat luoneet luokassaan hyviä säästömahdollisuuksia, mutta e-Power-mallilla ajaminen toimii parhaiten rauhallisella ja säästeliäällä ajotavalla. Johtopäätöksenä voidaan sanoa, että Qashqai 1.5 VC-T e-Power on vahva kilpailija crossover-markkinoilla, mutta vaihtoehtoiset mallit voivat tarjota enemmän dynamiikkaa ja nautintoa ajamiseen.