Audi RS4 edition 25 år: Den bedste RS4 til dato

Er der første rigtige RS fra quattro GmbH: Audi RS 4. Selvom Audi tidligere havde præsenteret sportssedans som RS2 og S6 plus, var det Werner Frowein, der gjorde RS 4 til virkelighed. Hans vision for et selvstændigt RS-model resulterede i, at omkring 60.000 skræddersyede Audi RS 4, RS 6, RS 5 og RS 3 forlod fabrikken i Neckarsulm over en periode på tolv år.

Derudover skylder vi ham også kreationen af den kultiverede R8 gadeversion. Efter at have trukket sig tilbage i 2012 overgav han stafetten til Franciscus van Meel, der senere bevægede sig videre til BMW M GmbH. I dag leder Rolf Michl Audi Sport GmbH, og hans baggrund fra Audi Motorsport har skabt imponerende RS-modeller. Siden han er kommet til, har Audi RS-biler ikke kun været hurtige ligeud, men også på svingene, som bevises af den seneste RS 3, der nu er kongen af kompakte biler.

Og så til RS 4, som for fire-fem år siden ikke var kendt for sin hurtighed, især ikke i svingene. Selvom den visuelle stil stadig imponerer med sine brede skærme og store udstødningsrør, havde teknologien ikke altid været i fokus. Det var efter mange år, at motoren igen kom fra Porsche. Den 2,9-liters V6 biturbo med 440 HK leverede en solid, men ikke ekstraordinær præstation.

Men så i 2023 besluttede Rolf Michl at optimere RS 4. Resultatet var RS 4 med competition-plus-pakken. Den inkluderede et justerbart undervogn, stivere stabilisatorer, et justeret sportdifferentiale og hurtigere gearskift. Denne pakke gjorde RS 4 til en bil, der både var sjovere at køre og hurtigere på banen. Den imponerede ved at køre to sekunder hurtigere end sin forgænger på Sachsenring.

Den nye RS 4 edition 25 years er skabt som en fejring af bilens jubilæum. Udover det tidligere nævnte competition-plus-pakke, byder denne model på endnu mere kraft og tekniske forbedringer. Den har nu 470 HK og et drejningsmoment på 600 Nm, men er ikke dramatisk hurtigere end sine forgængere.

Visuelle og tekniske justeringer omfatter en stivere foraksel, lettere fælge og et sportsudstødningssystem, der skaber en mere dynamisk køreoplevelse. Desuden er der kun 250 enheder tilgængelige, hvilket gør denne model yderst eksklusiv. Indvendigt finder man speciallavede karbon sæder, nummerplade samt mulighed for at ændre instrumenternes udseende til en nostalgisk stil, der hylder RS2.

Men hvordan føles det at køre RS 4 edition 25 years? Den byder på en strammere og mere præcis kørefornemmelse, hvilket gør den til en fryd på de kringlede veje. RS-tasten giver en ekstra adrenalinsprøjt, og bilen reagerer godt på chaufførens input. Desværre er det bemærkelsesværdigt, at den agile kørsel kan gøre den en smule nervøs på motorvejen, når den når høje hastigheder.

Ikke desto mindre viser RS 4 edition 25 years sig at være den bedste RS 4 nogensinde, og dens pris er berettiget, da den inkluderer en imponerende række dingser været velforsynet for pengene. Denne bil er en klar anbefaling til entusiasten, der værdsætter både hurtighed og kvalitet.