Vinterdæk Test 215/55 R 17: Bedste Valg

Når vinteren rammer, er det tid til at sikre sig de rette dæk, og AUTO BILD har gennemført en omfattende test af over 50 vinterdæk i dimensionen 215/55 R 17. Testen fokuserer på dækmenes alsidighed i de kolde måneder, da vinteren ikke kun bringer sne og is, men også våde veje.

I den indledende runde måtte alle 56 dæk bestå en forprøve på våde veje. De dæk, der ikke klarede den første sikkerhedstest, blev straks diskvalificeret. De 30 dæk med de bedste resultater i nødstop kvalificerede sig til næste testrunde, hvor bremsning på sne skulle vurderes. Endelig nåede 20 dæk, der præsenterede de korteste bremselængder, hovedrunden, der indeholdt dynamiske køretests og andre disciplineprøver.

Årets testresultater for 2022 er stadig relevante, og testvinderne blev dæk fra Michelin (Alpin 6) og Pirelli (Cinturato Winter 2). Begge modeller udmærkede sig med velafbalancerede præstationer under forskellige vejforhold. Dæk fra Goodyear, Dunlop og Cooper fik også tildelt vurderingen "eksemplarisk", mens Hankook, Continental, BF Goodrich, Semperit, Kleber, Vredestein, Falken, Nexen og Maxxis fik vurderingen "god". Titlen "Eco-Mester" gik til Kumho (Wintercraft WP52), som ikke kun opnåede høj kilometertal, men også klarede sig godt økonomisk over 1000 kilometer.

Moderne vinterdæk viser imponerende evner, især under tests i det svenske Arctic-Falls Testområde, hvor dæk med de bedste håndteringsegenskaber kom fra Uniroyal og Kleber. I testen af snehåndtering opnåede de også resultater på niveau med Goodyear og BF Goodrich. Imidlertid klarede et billigere dæk sig betydeligt dårligere i testen og slog omgående til at sande bjerge med sne.

Dæk gør en forskel, især på våde veje. Sammenlignet med et sommerdæk viser vinterdæk sig stærkere, når det gælder bremsning og vejgreb på glatte overflader. Den bløde gummiblanding og designet af vinterdæk som Blizzak LM005 og Pirelli Cinturato Winter 2 sikrer optimal trækkraft. De billige dæk kan derimod give en usikker oplevelse, som blev tydeligt demonstreret på den våde testbane.

På tørre veje scorer Bridgestone, Kumho og Continental point for præcise styreegenskaber og dynamisk kørselsadfærd sammenlignet med sommerdæk. Her viser det billigere dæk sig en smule bedre i nogle aspekter, men får en skuffende rangering ved bremsetests. Premiumprodukter som Bridgestone og Michelin giver derimod meget bedre resultater, når det virkelig gælder.

Rettidig behandling af støj viste sig at være en styrke for dæk fra Nokian og Nexen, fremhævet som de stilleste i testen. I økonomiseringschecks viste Kumho WP52 sig ligeså med den højeste kilometertal og omkostningseffektivitet. Continental TS 870 P, derimod, er betydeligt dyrere.

Testen for vinterdæk 2022 indeholdt 13 forskellige testdiscipliner, hvor dæk fik vurderet deres præstationer på sne, våde og tørre veje. Resultaterne præsenteres i en omfattende tabel, der giver et klart overblik over vurderingerne, omkostningerne og præstationerne.

I Tyskland er der en situationel vinterdækspligt, hvilket betyder, at vinterdæk skal monteres ved vintervejr, og disse dæk kan identificeres ved Alpine-symbolet. Generelle dæk, der også bærer dette symbol, overholder lovens krav. Dæk med M+S-mærkning betragtes også som vintervenlige indtil den 30. september 2024.

I konklusionen understreges vigtigheden af at vælge de rette vinterdæk for sikkerhed og ydeevne i vinterens udfordrende forhold. Michelin og Pirelli skilles sig ud som vinterens konger, takket være deres fremragende resultater og pålidelighed i alle vejforhold.