Vandalismus mod blitzer-anhængere

Vandalismen mod hastighedsmålere, især de såkaldte blitzer-anhængere, er et problem, der går igen langs vejene. Mange føler sig fristet til at ændre disse målere, eksempelvis ved at sætte klistermærker på dem. Det kan dog vise sig at blive en dyr affære, da domstolene betragter selv de mindste skader som hærværk.

Det kan være svært at forstå motivationen bag den slags handlinger. Nogle er måske frustrerede efter at være blevet taget for hastighedsovertrædelser, mens andre kan føle, at de skal sætte en stopper for det, de oplever som griskhed fra kommunens side. Uanset årsagen, er det klart, at manipulation af disse hastighedsmålere hindrer myndighedernes evne til at håndhæve færdselsloven. Hovedformålet med at opsætte blitzer er jo at øge trafik sikkerheden og reducere hastighedsovertrædelser.

Der er flere grunde til, at blitzer-anhængere ofte bliver mål for skader. For det første er de designet på en måde, så de let kan nås, hvilket ikke er tilfældet med mere permanente blitzer, som ofte er installeret på trafiksikre øer og er svære at komme tæt på.

En anden faktor er, at disse blitzer-anhængere er uden opsyn. Dette adskiller dem fra tidligere anvendte blitzere, som typisk blev betjent af kontrolpersoner siddende i bilen eller i nærheden af en civil patruljebil. Her var det sjældent, at de fysiske enheder blev beskadiget, selvom nogle har fået kritik fra dem, der blev målt.

Myndighederne reagerer skarpt på manipulation af blitzer-anhængere. Det er vigtigt at bemærke, at det at udsætte disse enheder for klistermærker eller anden forstyrrelse rent faktisk kan betragtes som hærværk, selvom det måske synes, at skaderne kan fjernes. Problemet opstår, når myndighederne hindres i at overvåge trafik korrekt. Ifølge Uwe Lenhart, en ekspert i trafik- og strafferet, kan de, der sætter klistermærker på blitzer, risikere op til to års fængsel eller en bøde, baseret på bestemmelserne i § 303 StGB om hærværk. Desuden kan sådanne handlinger også føre til anklager om forstyrrelse af offentlig virksomhed, hvilket kan medføre op til fem års fængsel.

Førstegangsovertrædere kan forvente at betale en bøde svarende til en til halvanden måneds nettoløn. Selv i tilfælde af at man blot bruger let aftagelige stoffer til at dække teknikken, kan det stadig blive betragtet som hærværk, som det blev slået fast af en domstol i Stuttgart, da en hastighedsmåler blev dækket med sennep.

Selvom det ikke anbefales, er der dog ingen juridiske konsekvenser ved at parkerer bilen foran en blitzer-anhænger for at begrænse synet. Ifølge en afgørelse fra den tyske højesteret ville dette ikke udgøre en strafbar handling, men man kan risikere en parkeringsbøde, eller at bilen bliver fjernet.

Derfor er den mest kloge strategi at respektere hastighedsgrænserne. Det er klart, at det altid er den bedste løsning.