ADAC kritiserer rastepladser for camperdrivere

Camper-trenden er i fuld gang, og alene i år (2024) er der ifølge Caravaning Industri Verband (CIVD) blevet registreret omkring 60.000 nye campere. Men tyskernes rastepladser langs motorvejene ser ud til ikke at følge med udviklingen. ADAC har for anden gang undersøgt cirka 80 rastepladser for deres egnethed til camperportejere.

Resultaterne viser alvorlige mangler i tilbuddene til campingbilister og tilhængere. Ingen af de undersøgte rastepladser tilbyder camping-service, så bilister kan hverken tanke friskt vand, bortskaffe spildevand eller rengøre toiletkassetten. Derudover er der ikke nogen CEE-stikkontakter til midlertidig strømforsyning.

Enkeltstående parkering for camperne er også en mangelvare. Mens førere af almindelige størrelser campingbiler kan benytte parkeringspladser for personbiler, er det en udfordring at manøvrere med store campingvogne, der ofte må dele pladser med lastbiler. Ifølge ADAC har blot en fjerdedel af de undersøgte rastepladser egne parkeringspladser til camperne, som ofte er dårligt skiltet.

Ladesituationen for elbiler på rastepladserne efterlader også meget at ønske. Det er ofte problematisk for tilhængere at lade deres køretøj uden først at skulle afkoble campingvognen. I Tyskland er der dog undtagelser som rastepladsen Werratal Süd i Hessen, Lindholz i Mecklenburg-Vorpommern og Auerswalder Blick Süd i Sachsen, hvor det er muligt at parkere langs længden uden at afkoble favør.

Med den stigende popularity blandt campere i Tyskland ønsker ADAC en markant forbedring af faciliteterne på rastepladserne. 'I andre lande, særligt Schweiz, finder campere langt bedre service på motorvejene,' siger ADAC's campingekspert Martin Zöllner.