Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power anmeldelse

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power anmeldelse

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power er designet til at være en brændstofbesparende crossover, og i 2021 fik modellen en opdatering, der inkluderede ændringer af grillen og forlygterne. Baglygterne fik også nyt design, som giver dem en moderne og svævende effekt med fire individuelle LED-elementer.

En af de mest markante ændringer er i infotainment-systemet, hvor Nissan nu har integreret Google-tjenester gennem det nye Nissan Connect. Navigationen sker nu via Google Maps, og alle assistenter aktiveres nemt ved hjælp af Google Assistant med kommandoen "Hey, Google".

Kraftfuldheden i Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power skyldes dens motor, som består af en trecylindret turbo og en elektrisk motor, der tilsammen leverer 190 hk. Den elektriske motor drives af en 1,95 kWh batteri, der får strøm fra en 1,5 liters forbrændingsmotor med 158 hk. Denne konfiguration giver en jævn og hurtigt accelererende kørsel, helt som i en elbil.

Qashqai accelererer hurtigt fra 0 til 100 km/t på blot 8,2 sekunder takket være et maksimalt drejningsmoment på 330 Nm. Men det er vigtigt at bemærke, at selvom bilen har en imponerende ydelse, begynder forbrændingsmotoren at arbejde tydeligt, når man accelererer kraftigt eller kører over 60 km/t.

Når det kommer til brændstoføkonomi, leverer modellen et blandet forbrug på omkring 6,6 liter pr. 100 km i vores tests, hvilket er højere end de angivne 5,2 liter af producenten. Under sportslignende kørselsforhold kan forbruget komme op på 9,5 liter, mens en økonomisk kørsel kan give ned til 4,8 liter.

Indvendigt er Nissan Qashqai udstyret med et rummeligt interiør, men bagagerummet på op til 1440 liter og de komfortable sæder er ikke helt i top i forhold til knæ- og hovedrum for bagpassagererne. Udsigten bagover kunne også være bedre.

Qashqai byder på en række nyttige assistentsystemer, men nogle af dem kræver tilvænning, da funktionaliteten kan variere. For eksempel påvirker hastighedsadvarslen og afstandsradaren kørsel i stop-and-go-situationer betydeligt, hvilket kan skabe udfordrende accelerationer og opbremsninger. Takket være de veludførte materialer og det klare design virker kabinen dog generelt stilfuld.

Som en konklusion er Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power en solid crossover, men den har sine begrænsninger, især ved mere aktiv kørsel, hvor den elektriske drivlinje kan vise sig at være mindre effektiv. For en prisstart på 42.850 Euro, er det en investering, man bør overveje grundigt, især når alternative drivlinjer findes til lavere priser.