Cupra Formentor VZ: En kraftfuld SUV testet

Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive er en SUV med køreglæde i særklasse, og den skiller sig tydeligt ud fra sine konkurrenter.

Sammenlignet med Cupra Formentor fremstår Golf R som en klassisk elev i skoleuniform. Denne sammenligning er ikke negativ, men fremhæver den succesfulde filosofi, som har præget Golf-serien i mange år.

Cupra har benyttet sig af den tyske præstationsånd og inkorporeret det i deres succesrige SUV, som har eksisteret siden 2020.

Den nye topversion af Formentor byder på en mere aggressiv front, der prydes af skarpe linjer og en række trekanter i forlygterne. Bagpå byder en LED-lyslist med det integrerede Cupra-logo på endnu et element af design, som signalerer selvtillid og stil.

Under motorhuven finder vi 2.0 TSI-motoren fra Golf R, der yder 333 hk. Selvom det er mindre end de 390 hk fra den mere potente VZ5 med Audi Fünfzylinder, præsterer den nye Formentor VZ stadig imponerende. Et DCT-automatgear med syv trin sikrer effektiv kraftoverførsel til de fire hjul og accelererer SUV'en fra 0-100 km/t på kun 4,8 sekunder.

Hvis du vil have endnu mere opmærksomhed, kan du vælge den optionale Akrapovič-udstødning, der tilføjer både lyd og visuel appel til Formentor VZ. Med klappefunktion kan udstødningslyden justeres fra stille brummen til en rå og aggressiv brøl, alt efter hvilket køremode du vælger.

Fabrikkens forskellige køreindstillinger, herunder Comfort, Performance og Cupra, giver føreren muligheden for at tilpasse oplevelsen. Særligt i Cupra-mode, hvor både lyd og præstationer får et markant løft, er denne SUV skabt til uvurderlig køreglæde.

Med en vægt på 1.600 kg og fremragende opdeling af kraften mellem for- og baghjul, klarer Formentor VZ sig suverænt under hurtige kurveforhold. Dens direkte styring og en velkalibreret affjedring sikrer en retur til sporet selv under grænsetilstande.

Når det kommer til køreegenskaber, imponerer Formentor med sin hurtige acceleration og fremragende vejgreb. Bremsesystemet, der inkluderer seks-kolbe Akebono-bremser, forbinder effektiv stopkraft med førerens behov for præcision.

Inde i kabinen har Formentor VZ fokus på kvalitet og komfort. De fremragende sportsæder giver solid støtte, og det moderne infotainmentsystem gør det let at interagere med bilens funktioner, herunder stemmestyring til betjening af klima og underholdning.

Bagagerummet har en kapacitet på 420 liter, hvilket ikke er meget, men tilstrækkeligt til dagligdags brug. Den nye digitale platform lover en brugervenlig oplevelse, men har haft sine udfordringer med realtids trafikdata.

Cupra Formentor VZ tilbyder prisskilt fra 55.345 euro med masser af muligheder for opgradering. Den dyreste version, med ekstraudstyr som ekstrem-pakken og specialudstødningen, rammer op på 64.905 euro. Dette gør den til en interessant, men dyr mulighed i markedet.

Alt i alt formår Cupra Formentor VZ at inkorporere egenskaber fra sin Golf R-slægtning og tilføje et stærkt design og en sportiv køreglæde, der sætter den på kortlisten over attraktive SUV-services.