Köpa begagnad VW e-Golf? Viktiga tips!

Upplever den fyr år gamla VW e-Golf och fundera på om detta begagnade elfordon är ett smart köp. Just nu står den tyska elfordonsmarknaden inför utmaningar med minskade statliga incitament och höjda priser för nya elbilar. Men på begagnatmarknaden ser det annorlunda ut, där många elmodeller finns tillgängliga tveksamt billigt.

VW e-Golf, som såldes fram till 2021, är en intressant och mer prisvärd möjlighet. Den kompakt bil väger 1,6 ton och har fått fina betyg i AUTO BILD:s TÜV-rapport. I detta test visar vi vad elbilsnybörjare bör tänka på när de söker efter den perfekta begagnade modellen.

Kommer e-Golf att passa dina behov?

Äldre elfordon som e-Golf kan ha begränsade räckvidder jämfört med sina fossildrivna motsvarigheter. Men behovet av att ta sig längre sträckor är avgörande. Med sin konstruktion som går tillbaka tio år, ger e-Golf ett rymligt och lättanvänt alternativ jämfört med dagens elbilar, såsom ID.3. E-Golf erbjuder dock lägre räckvidd och pris, vilket börjar på omkring 10 000 euro. Med en stilren design och högre inredningskvalitet, är det fortfarande värt att överväga, särskilt om du har en daglig körning av upp till 150 kilometer.

Tekniska specifikationer:

Därefter följer en jämförelse mellan e-Golf-modellerna:

| | e-Golf (till 2017) | e-Golf (från 2017) |

|------------------|--------------------|--------------------|

| Motor | Permanentsynkronmotor/föra | Permanentsynkronmotor/föra |

| Maximal effekt | 85 kW (115 PS) | 100 kW (136 PS) |

| Höghastighet | 140 km/h | 150 km/h |

| 0–100 km/h | 10,4 s | 9,6 s |

| Batteri (netto) | 20,5 kWh | 31,5 kWh |

Det är relevant att notera att de första e-Golf-modellerna som produktion från 2014 till 2017 var billigare på begagnatmarknaden men hade begränsade funktioner.

Vad som finns tillgängligt på begagnatmarknaden?

För tillfället erbjuder den tyska begagnatmarknaden ett stort utbud av e-Golfar. Över 700 bilar med körsträckor från 3 300 till 185 000 kilometer listas online, med priser från 10 000 till nästan 30 000 euro. Särskilt leasingbilar med större batteri finns mellan 15 000 och 20 000 euro. Men det handlar inte bara om pris och körsträcka; bilens historia och skötsel är också avgörande faktorer.

Aktuell utrustning och tillval:

Basutrustningen för e-Golf var Comfortline och inkluderade saker som navigation och LED-strålkastare. Men många av de populära extra funktionerna var dyra tillägg. För snabb laddning är CCS-kontakten avgörande. Det är också viktigt med en värmepump för energibesparande uppvärmning.

Tips inför provkörning:

En provkörning på 30-60 minuter som inkluderar både stadstrafik och motorväg är ett bra sätt att testa hur e-Golf fungerar med ditt köruppförande. Kontrollera digitala räckvidden och kör tillgångarna innan du åker för att förstå fordonets aktiva kapacitet.

Viktigt att tänka på:

För äldre elbilar blir akku-check viktigare. VW garanterar en ackumulatorkapacitet på minst 70 procent inom åtta år eller 160 000 kilometer, vilket är standard i branschen. En professionell akku-check kan vara avgörande för att se hur väl bilen är bevarad.

Slutsats:

Att välja en begagnad elbil som e-Golf kan vara förmånligt, men kräver noggranna överväganden kring räckvidd och batteritillstånd. En grundlig akku-check är ett måste vid begagnatköp!