Klassiker 2024: De stora vinnarna

Det är dags att hylla de mest framstående klassikerna! På det 15:e året av AUTO BILD KLASSIKs omröstning fick vi se överraskande vinnare, en fantastisk restaurering och en stor hyllning till legendariske "Strietzel" Stuck. Här är resultaten av valet till "Den Gyldne Klassikern" 2024!

Många kanske trodde att de anrika bilarna som VW Golf, Mercedes W 124 och Ford Mustang skulle dominera, men i år blev det en helt annan historia. I fem klasser fick läsarna och användarna rösta på sina favoriter bland veteran- och youngtimerbilar som firade runda jubileum år 2024, det vill säga 20, 25, 30, 40, 50, 60 år sedan de kom ut på marknaden.

En jury från redaktionen utsåg även vinnare i kategorier som "Årets fynd", "Årets restaurering" och "Årets person", och i år introducerades även ett särskilt pris. Priserna delades ut under en festkväll på Mercedes-Benz Museum i Stuttgart, där Mercedes-Benz och Vredestein var huvudsponsorer av eventet.

För "Klassiker del året, småbilar & kompakta" blev NSU Prinz 1000 den överraskande vinnaren. Med sin imponerande teknik och sportiga image scoade den omröstningen före den ikoniska VW Golf 1 som kom på en hedervärd andraplats.

När det kommer till "Klassiker del året, limousiner" hamnade Borgward Isabella på toppen, framför Citroën Traction Avant och Mercedes W 124. Borgward Isabella fortsätter att beröra många med sin eleganta design och historia.

"Klassiker del året, sportbilar & coupéer" går till ingen mindre än Mercedes 300 SL (W 198), en racinglegendar som alltid kommer att vara en del av historien. Denna bil har ett namn som aldrig försvinner ur minnet och stod emot rivaler som Ford Mustang och Audi Sport Quattro.

Porsche 911 Cabrio (993) kammade hem priset för "Klassiker del året, cabrioleter & roadster" efter att ha vunnit över kritikernas åsikter från början. Med en perfekt kombination av tradition och modernitet har den funnit sin plats i hjärtat hos många bilälskare.

Jeep CJ-2 blev årets vinnare för "Klassiker del året, terrängfordon & vans" och erkänns för sin betydelse som ett av de tidigaste civila 4-hjulsdrivna fordonen.

Årets fynd blir en skiss av Giugiaro av en Golf 1 Variant, som aldrig blev producerad men precis som i en dröm återupptäcktes av Olivier Guin.

Restaureringen av Opel Admiral Hebmüller Cabrio belönades med titeln "Årets restaurering" för den enorma noggrannhet och respekt för originalet, utförd av Mario Schrank.

Personen bakom allt detta, Carsten Müller, blev "Årets person" för sina insatser att bevara kulturarvet av klassiska bilar och aktivt påverka lagstiftningen för bilägare som älskar veteranfordon.

Som en särskild hyllning mottog Hans-Joachim "Strietzel" Stuck ett pris för sitt livsverk, tack vare hans bidrag till historisk motorsport.