E-Auto-reparationer billigare än förväntat

Ny forskning visar att reparationer av elbilar inte är så dyra som tidigare antagits. En analys av 200 000 skador av Dekra avslöjar att reparationskostnaderna för elbilar i genomsnitt är cirka tio procent högre än för traditionella bilar med förbränningsmotorer.

Tidigare trodde man att elbilsreparationer kostade 25 procent mer, en uppfattning som har kritiserats av Dekra. Bernd Grüninger från Dekra förklarar att en stor del av kostnadsökningen beror på den yngre åldern hos elbilar, samt den högre mängden avancerad elektronisk teknik som kräver specialiserad kompetens.

Enligt studien är skillnaden i kostnad snarare statistisk än reell. När Dekra jämförde skador på fordon som var högst tre år gamla, visade det sig att kostnaderna för reparation av elbilar var endast tio procent högre.

De kvarstående skillnaderna kan förklaras av högre timkostnader hos verkstäder och extra arbete som krävs, som säkerställande av att fordonets elektriska system är strömlöst innan arbete påbörjas. Dessa faktorer bidrar till de ökade reparationskostnaderna.

Det är viktigt att notera att om högvoltkomponenter på elbilar behöver repareras, kan kostnaderna skjuta i höjden. Skador på exempelvis batteriet kan leda till betydande ökade reparationer.

Flera utmaningar kvarstår. Brist på utbildat personal och tillgång till tillförlitlig diagnosinformation kan leda till längre väntetider och därmed högre kostnader för säkerhetsfordon. GDV betonar att tillverkarna måste förbättra skyddet av batterier och efter olyckor ge tydlig diagnostik av batteristatus för att minska reparationskostnaderna.

Trots svårigheter uppvisar elbilar faktiskt färre skador jämfört med förbränningsbilar i helförsäkring, kanske på grund av en mer varsam körstil bland elbilsägare. I USA är reparationerna för Tesla-diskussioner signifikant dyrare, vilket ofta leder till kostnader på 1 275 euro mer än för traditionella bilar.