Laddstationer ökar snabbare än E-bilar

Antalet laddstationer för elbilar ökar nu snabbare än antalet elbilar på vägarna. Detta har väckt stor uppmärksamhet bland både förare och kritiker.

En viktig aspekt av den offentliga laddinfrastrukturen är förhållandet mellan antalet elbilar och tillgängliga laddstationer. Enligt uppgifter från VDA (Verband der Automobilindustrie) har detta förhållande minskat från 21 till 17,3 elbilar per laddpunkt. Detta inkluderar både batterielektriska fordon och plug-in-hybrider, och det visar på en betydande förbättring av laddningsmöjligheterna sedan den senaste mätningen.

Enligt den senaste rapporten från Bundesnetzagentur fanns det exakt 142.793 offentliga laddpunkter tillgängliga den 1 juli 2024. Sedan dess har antalet ökat med cirka 3100 laddstationer. Trots detta är det värt att notera att det fortfarande finns över två miljoner registrerade elbilar i Tyskland.

Trots den positiva utvecklingen finns det fortfarande några utmaningar. En tredjedel av de 10.752 kommunerna i Tyskland har fortfarande ingen offentlig laddstation, och 73 procent saknar möjlighet till snabbladdning. Det är dock en förbättring jämfört med förra året, då hälften av kommunerna saknade offentlig infrastruktur.

För snabbladdning finns det för närvarande 82,4 elbilar som delar en laddstation i genomsnitt, vilket är en förbättring från ett år sedan när det var 111 elbilar per snabbladdningspunkt. Snabbladdning definieras av Bundesnetzagentur som laddning med en kapacitet över 22 kW, medan industrin räknar laddning över 150 kW som HPC-laddning (High-Power-Charging).

Behovet av att öka tillgången till laddstationer blir allt mer tydligt, särskilt med tanke på att mer än hälften av alla laddningar i Tyskland sker på privata laddpunkter eller vid arbetsplatsen. Enligt DENA (Deutsches Energie-Agentur) har över 900.000 wallboxar installerats för att ytterligare stödja laddningsinfrastrukturen.

Studier visar att elbilar i tätbefolkade områden har svårare att få tillgång till privat parkeringsyta, vilket kan göra det mer utmanande att ladda sina fordon hemma.

Sammanfattningsvis; det offentliga laddnätverket är mer utvecklat än många kanske tror. Med cirka 150.000 offentliga och över 900.000 privata laddpunkter är det tydligt att laddinfrastrukturen fortsätter att växa, och detta är en positiv utveckling för elbilens framtid.