E-Auto: Så mycket el drar elbilar

Elektrofordon är på frammarsch och spelar en allt viktigare roll i den individuella mobiliteten. För dem som överväger att byta till elbil är det nödvändigt att bekanta sig med nya energiförbrukningsmått, som mäts i kilowattimmar (kWh) per 100 kilometer.

Till skillnad från bensindrivna bilar, där man lätt kan uppskatta bränsleförbrukningen, är det centralt att förstå elbilarnas elförbrukning för att kunna beräkna kostnaderna för att köra dessa fordon.

Ett elfordons räckvidd beror starkt på dess energiförbrukning och batteriteknologi, samt tillgången på laddinfrastruktur. En stor batterikapacitet är inte till någon nytta om den töms snabbt och tar lång tid att ladda.

Vårt test med olika elbilar visar hur mycket energi de förbrukar under en standardiserad sträcka av 155 kilometer, där de får visa sina prestanda i både stadstrafik och på motorväg. Nedan är resultaten från testerna:

Elbilar: Energiförbrukning i testet

Dacia Spring Extreme 65: 15,4 kWh / 174 km

Renault Twingo Electric: 16,4 kWh / 130 km

Fiat 500e: 16,7 kWh / 284 km

VW ID.3 Pro: 17,6 kWh / 358 km

Mercedes EQT 200: 17,8 kWh / 264 km

Tesla Model 3 Performance: 20,6 kWh / 410 km

Sammanlagt har vi testat ett stort antal modeller, där varje bil erbjuder olika energiförbrukning och därmed varierande räckvidd. Att vara medveten om dessa värden är avgörande för att göra en välinformerad investering.

Förutom energiförbrukning och räckvidd bör konsumenter också överväga inköpspriset, rabatter, underhållskostnader, försäkringar och avskrivningar innan de fattar ett beslut. Även om elbilar generellt har livslängden högre än förbränningsmotorer, bör energikostnaderna per 100 kilometer också tas i åtanke.