BMW M4 Coupé Competition xDrive 2024 Recension

BMW M4 Coupé Competition xDrive, en kraftfull bil med 530 hästkrafter, fortsätter att imponera på de tyska vägarna. Garchinger-teamet har inte gjort stora uppgifter kring denna modell, delvis för att den redan säljer strålande. Trots några små skönhetsfel som vi identifierat, är det inte mycket att klaga på.

Men varför ta en extra titt på M4? Jo, för det första vill vi undersöka de extra hästkrafterna och den nya allradversionens prestanda, vilket vi inte tidigare haft möjlighet att göra i detalj.

Allradvarianten av M4 har vi endast sett en gång tidigare, när vi jämförde olika drivkoncept. Resultatet visade att även om allradsystemet presterade snabbare på banan, var bakhjulsdriften mer rolig att köra. Nu med LCI-versionen har alla M4-modeller fått justeringar i prestandan, med 480 hk för grundversionen, 510 hk för Competition samt 530 hk för denna nykomling.

Det är värt att nämna att skillnaderna utvändigt främst ligger i belysningen. Profilen har förblivit oförändrad, utom för LED-ljusen som nu följer det senaste designkonceptet från BMW. Inuti har M4 redan introducerat ett stort Curved Display, men den nya ratten med sitt platta design på nedre del står ut.

Enligt uppgifter har Competition-modellen med xDrive nu 530 hk, vilket uppnåtts genom mjukvarutuning av styrenheten samt ökat laddtryck. Momentet stannar oförändrat på 650 Newtonmeter, men finns tillgängligt över en något längre varvtalsintervall.

Vid vår testvåg vägde M4 Coupé Competition xDrive 1752 kg. Den är därmed lättare än M3 Competition xDrive men tyngre än den tidigare 510 hk-modellen. Under en typisk körning genom stadstrafik, landsvägar och motorvägar noterades ett bränsleförbrukning på 10,8 liter per 100 km, vilket är nära fabriksuppgifterna.

Vid testning på DEKRA-testovalet upplevde vi en dröm att köra. Den sexcylindriga biturbo-motorn kräver att man håller den i rätt varvtal, och i detta 530 hk-exemplar känns extra kraften verkligen.

Accelerationstiderna talar för sig själva: 0-100 km/h på endast 3,2 sekunder, tre tidelar snabbare än vad som annonserats av BMW. Den känslan av traktion är också påtaglig, och resultaten kan jämföras med de snabbaste noteringarna vi gjort inom M3/M4-familjen.

När vi körde M4 på racingbanan Sachsenring imponerade den starkt, särskilt i kurvor där den kunde upprätthålla en harmonisk balans mellan snabb acceleration och säkerhet. Trots några svagheter i lägre varvtal är allt annat prestanda och dynamik på topp.

Sammanfattat är BMW M4 Coupé Competition xDrive en fantastisk körmaskin som knappast lämnar någon besviken. Den uppfyller alla kriterier för en sportig körupplevelse, även om det finns en känsla av att den kanske saknar den verkliga gnistan.