Undvik dessa 6 misstag vid däckbyte

Att byta däck är en nödvändighet för många bilägare, särskilt de som inte använder universaldäck. Med rätt teknik kan det utföras i garaget, men det finns potentiella misstag som kan bli både kostsamma och farliga.

För det första, att placera domkraften fel kan leda till allvarliga skador. Varje bil har specifika punkter på karossen där domkraften ska sättas. Dessa punkter kan skilja sig åt mellan olika modeller och är ofta markerade med en symbol. För E-bilar är det extra viktigt att vara försiktig, eftersom en felaktig placering kan skada batteriet.

För det andra, att inte använda ett momentnyckel är en stor risk. Att dra åt skruvarna med en slagskruvdragare kan leda till att gängor förstörs, vilket gör det omöjligt att fästa hjulet ordentligt. Skruvarna måste dras åt med rätt moment, som vanligtvis anges i bilens manual. Efter 50 kilometer är det klokt att kontrollera skruvarna igen för att säkerställa att de sitter korrekt.

Tredje felet är att hoppa över en visuell inspektion av däcken. Man måste inte bara kontrollera mönsterdjupet, utan också leta efter sprickor eller skador. Däckens DOT-nummer ger också information om däckens ålder – äldre däck kan behöva bytas ut för säkerhetens skull.

Som fjärde punkt bör bilägare alltid kolla däcktrycket. Många förbiser detta, men fel tryck kan påverka körkomforten och öka bränsleförbrukningen. Det är viktigt att justera trycket efter däckbytet.

Det femte misstaget är att ignorera däckens rotationsriktning, vilket är avgörande för bra väggrepp. Felaktig montering kan leda till ökat slitage och sämre köregenskaper.

Slutligen, att byta till vinterdäck för tidigt kan vara en fallgrop. Reglerna om när man ska byta däck är inte bara baserade på kalendern, utan på väderförhållandena. Det är bäst att vänta tills temperaturen sjunker under sju grader. Att sätta på vinterdäck för tidigt kan leda till ökat bränsleförbrukning och försämrat bromsbeteende.

Ytterligare tips inkluderar att alltid hantera däcken från sidorna, placera de bättre däcken på bakaxeln för ökad stabilitet och vara försiktig med däcktrycksövervakningssystem (TPMS) som kräver särskild uppmärksamhet vid däckbyte. Däcken måste också lagras på rätt sätt, borta från ljus och fukt för att förlänga livslängden.