Bästa dämplarna – AUTO BILD test 2024

För alla som utför däckbyten på sina bilar är en dämplare ett ofrånkomligt verktyg. I moderna bilar krävs att alla skruvar, inklusive hjulskruvarna, dras med ett specifikt vridmoment angivet av tillverkaren. Detta vridmoment ligger oftast mellan 100 och 150 Newtonmeter, vilket går att hitta i bilens handbok.

För rätt åtstramning behövs en dämplare som går att förinställa på det önskade värdet – vanligtvis genom att vrida handtaget. AUTO BILD har genomfört tester av dämplare som täcker intervallet från 40 till 200 Newtonmeter, med priser som sträcker sig från 27 Euro för budgetalternativet till 289 Euro för proffsverktyg. Vilket av dessa verktyg presterar bäst?

Det bästa verktyget i testet blev Hazet 5122-3 CT, som kostar 144 Euro. Detta verktyg imponerar inte bara med sin oerhört precisa och konsekventa utlösning, med en medelavvikelse på mindre än 0,5 procent. Vid 50 Newtonmeter var skillnaden endast 0,1 procent. Dämplaren har en användarvänlig hjulfunktion för både vänster- och högerdrift. En praktisk detalj är att vridmekanismen är placerad före handtaget, vilket gör det möjligt att låsa och låsa upp verktyget med en hand.

Det bästa valet när det kommer till pris och prestanda var TZTool 1/2" Torque Wrench Set 9003E, som finns för 29,99 Euro. Trots sitt låga pris uppvisar detta verktyg bra kvalitet och precision, med en genomsnittlig avvikelse på omkring 0,5 procent. En liten nackdel är handhavandet, som inte är lika smidigt som hos mer kostsamma alternativ.

Dämplare ska ha en så exakt utlösning som möjligt. Därför bedömdes utlösningsnoggrannheten genom att använda ett statiskt vridmoment-testinstrument för att utföra tio mätningar med 50, 100, 150 och 200 Newtonmeter. Ju mindre avvikelserna är från det valda värdet, desto bättre. Dessutom bedöms handhavande och kvalitet subjektivt: Hur lätt det är att ställa in vridmomentet, hur väldefinierad skalan är, och hur bra verktyget är tillverkat.

De vanligast förekommande dämplarna är gjorda av ett stålrohr med en inbyggd utlösningsmekanism och en justeringsenhet kopplad till handtaget med en skala. Ofta finns en omställbar eller avtagbar spärr integrerad. När det valda vridmomentet nås hör man ett tydligt klick. Utlösningen sker genom att en fjäder inuti verktyget sätter press på en kula, som hoppar ur en knapps läge vid en viss kraft.

De tre modellerna från TZTool, Gedore red och Hazet visade särskilt hög precision och konsekvens i utlösningen, med medelavvikelser på ungefär 0,5 procent, medan budgetmodellen från Car Trend visade nästan 5 procent i avvikelse, med vissa mätningar upp till 23 procent.

Användarvänligheten varierar kraftigt bland modellerna. Lättanvända dämplare med okomplicerad inställning och tydliga skalan underlättar arbetet. Hazet, Gedore och Wera sticker ut positivt här medan produkten från KS Tools saknar en växelspak för att växla mellan vänster- och högersida. Unikt är även verktyget från Stahlwille som inte kräver att handtaget vrids för att ställa in vridmomentet, utan en spak trycks in istället.

Tyvärr är skalan på flera budgetalternativ, som Cartrend och Michelin, svåra att avläsa vilket gör dem mindre praktiska för intensivt arbete. Istället erbjuder produkterna från TZTool, S&R och Goodyear avsevärt bättre kvalitet i mellanprisklassen. För hobbymeckare är de ett utmärkt val.

Till sist, för att skydda mekaniken bör dämplare alltid lindas av efter användning och inte användas för att lossa fastskruvade delar. Dessutom är det viktigt att verktygen kalibreras regelbundet.