SAIC planerar faststoffbatteri 2025

Den kinesiska biltillverkaren SAIC har avvikit från mängden genom att avslöja ett konkret datum för lanseringen av sin nya teknik inom batteriteknologi. Företaget planerar att introducera en bil med en egenutvecklad faststoffbatteri redan år 2025.

Den första marknadsredo faststoffbatteriet förväntas dyka upp i ett nytt MG-modell under andra kvartalet nästa år, enligt rapporter från Car News China. Yu Jingmin, vice vd för SAIC:s personbilsavdelning, har bekräftat detta i en intervju. Även om den exakta modellen ännu inte har namngivits, spekulerar experter att det kan bli den tvåsitsiga el-roadstern Cyber GTS, som också kommer att lanseras i Europa under namnet Cyberster.

Om SAIC lyckas med sina planer kan företaget vinna tävlingen om att vara först med ett faststoffbatteri i en personbil, vilket skulle ge dem ett försprång framför etablerade konkurrenter som BMW, Toyota, Hyundai/Kia, Mercedes, VW, samt den nationella konkurrenten Nio och batteritillverkaren Samsung SDI. Dessa aktörer arbetar också på liknande innovativa batterilösningar.

Faststoffbatterier förväntas ge en räckvidd på över 800 km och möjliggöra supersnabb laddning, vilket skulle lösa många av de hinder som idag finns för en bredare introduktion av elbilar på marknaden.

Den främsta egenskapen hos faststoffbatterier är att de ersätter vätska med fasta material, vilket eliminerar behovet av separatorer. Detta ger en volymminskning på hela 40 procent och en viktminskning på 25 procent, vilket resulterar i högre energitäthet och kapacitet. Dessutom är faststoffbatterier mer motståndskraftiga mot kyla och kan laddas oftare än traditionella litium-ionbatterier. Den minskade brandrisken på grund av fasta elektrolyter gör dessutom att dessa batterier är mer stabila och säkrare vid eventuell olycka.