Porsche lanserar innovativ sextaktsmotor

Porsche presenterar en banbrytande nyhet inom motorteknik: en ny motor med sex takter, inspirerad av jazzens ‘Take Five’, där sekvenser med fem slag är huvudtemat.

Traditionellt dominerar fyrtaktsmotorer, men Porsche utmanar detta med sitt innovativa sextaktskoncept. Kärnan i denna motor är en rörlig vevaxel som gör att kolven kan röra sig excentriskt. Detta ger motorcykeln förmågan att generera kraft på ett effektivare och mer dynamiskt sätt.

Den nya motortekniken inkluderar två redundanta takter, vilket innebär att de klassiska stegen av kompression och förbränning upprepas, vilket resulterar i att motorn producerar mer effekt i ett och samma cykelomgång. Det innebär att vi kan förvänta oss en motor som anpassar sig och ger mer kraft vid fulllast.

Porsches patent på detta system har nyligen registrerats i USA, där tankar bakom denna konstruktion härrör från både deras egen personal och forskare vid Tekniska Universitetet i Cluj-Napoca i Rumänien.

Trots entusiasmen för den nya teknologin hävdar Porsche att det är för tidigt att diskutera potentiella prototyper, då företaget är noga med att hålla detaljer om pågående projekt för sig själv.

Expertis inom motorutveckling visar optimism. Professor Thomas Koch vid Karlsruher Institut für Technologie påpekar att denna motor kan ha en potential för signifikanta effektivitetsvinster i delvis belastning och säger samtidigt att det finns många tekniska utmaningar kvar att lösa innan den kan nå marknaden.

Enligt Koch kommer det att ta tid innan vi ser denna motor i framtida modeller som 911 eller Panamera, men registrering av patent som denna visar att industriella aktörer fortfarande ser värde och möjligheter inom förbränningsmotorer.