Bästa SUV vinterdäck 2022

Vinterdäck som klarar vinterförhållanden och är godkända i Tyskland måste enligt lag ha Alpine-symbolen med snöflinga på sidan av däcket. Samtliga av de tio vinterdäck som vi har testat i dimensionen 225/45 R 19 uppfyller detta krav. AUTO BILD har i år 2022 genomfört tester av dessa däck och resultaten är fortfarande aktuella: här hittar du all information!

225/45 R 19: Michelin Pilot Alpin 5

Det är klokt att investera lite extra pengar vid däckköp, särskilt eftersom det gäller säkerheten. Den som har möjlighet att satsa på kvalitet bör välja det dyra Michelin-däcket, som kammade hem segern i våra tester med högst betyg i samtliga kategorier. Däckets uppträdande är exemplariskt och det rullar tyst och bekvämt. Nästan lika bra är Continental, som kom på andra plats med ett betyg som också är "exemplariskt". Continental presterar bättre än Michelin på blöta vägbanor, men når inte riktigt samma nivå på snö.

För dem som har skärpt budget, erbjuder Firestone ett attraktivt alternativ. Den amerikanska underavdelningen av den japanska däckjätten Bridgestone har prissatt sitt Winterhawk 4 så att ett set kostar rimliga 720 euro – över 400 euro mindre än Michelin. Firestone har också lyckats erhålla slutbetyget "bra" och hamnar på en hedervärd sjätte plats. Även det nederländska märket Vredestein erbjuder ett prisvärt alternativ med sitt Wintrac Pro, som trots något högre rullmotstånd, presterar stabilt på snö och blöt väg.

Det är värt att nämna att ett komplett set av de testade vinterdäcken i 19-tum är tillgängligt i handeln för runt 470 euro. Jämför det med Michelin Pilot Alpin 5 som kostar hela 1125 euro – en prisskillnad på hela 655 euro.

Så bör man verkligen spendera två och en halv gång så mycket på ett nytt vinterdäcksset? Svaret är kort och koncist: Ja, om man har råd. Våra tester visar tydligt svagheterna hos dessa billigare alternativ. Uppenbarligen så klagar däck av lägre kvalitet inte i lika stor utsträckning i riktig vinter, men på blöta vägbanor avslöjas bristerna. Petlas-däcket klarar inte vattenavledningen bra, vilket resulterar i otillfredsställande sidoförmåga och bromsprestanda.

Testresultaten från Petlas Explero Winter W671 visar på allvarliga brister, särskilt på blöta vägar. För varje 100 km/h behöver det 63,3 meter för att stanna, vilket är hela 17(!) meter längre än de högst rankade däcken från Hankook, Bridgestone, Vredestein och Continental. En sådan skillnad kan vara avgörande vid en nödbromsning.

Det är också värt att notera att Petlas inte är ett nytt företag; grundat 1976 har de länge tillverkat däck för militär- och lantbruk innan de senaste åren fokuserat på personbilar och SUV-marknaden.

Fakta om Vinterdäckstest 2022: 225/45 R 19

För att se hur de olika däcken presterade kan vi granska det första resultatet där Michelin Pilot Alpin 5 kammade hem förstaplatsen med ett sammanfattande betyg av 1,3, följt av Continental på 1,4 och Vredestein Wintrac Pro på 2,3. Medan vissa däck presterade bra både på snö och blöta vägar, hade andra märkbara svagheter.

Trots prisskillnaderna är det viktigt att ställa varje däck mot dess prestandapotential. Vinterdäck som erbjuder hög säkerhet och bra prestation är nästan alltid värd sina pengar.

Det bekräftar återigen att det kan vara klokt att investera lite mer i sina vinterdäck. Billiga däck som Petlas presterar dåligt, medan de dyrare alternativen från Michelin och Continental är överlägsna i alla tester. Men trot det, kan man fortfarande spara pengar genom att välja mellan Vredestein, Hankook och Firestone som alla gav sammanfattande betyg i klassen "bra".