Oppdag SGS Arrow C1: Tuninglegenden

SGS Arrow C1 er et unikt stykke kunst innen tuningverdenen, og det gir minner om en tid der alt virket mulig. I en æra hvor motorsporten fikk utfolde seg med ekstreme og fantastiske biler, er Arrow C1 et lysende eksempel på innovasjon.

Chris Hahn, en av de mest prominente aktørene innen tuning, står bak dette prosjektet. Han er kjent for å omforme luksuriøse biler til noe enda mer spektakulært, og i 1985 viste han frem Arrow C1 på IAA. Denne bilen kombinerer det beste fra tre forskjellige Mercedes-generasjoner, inkludert flügeltüren fra 300 SL og fronten fra rekormaskinen C 111.

Hahn ønsket opprinnelig å gjenskape C 111, men prosjektet stagnert. I løpet av jakten på originalformene, kom han over en skatte: en tidligere ingeniør fra Rastatter Waggonwerke hadde reddet dem fra å bli ødelagt. På tross av utfordringer og konkurser, ble Hahn gjenforent med sitt mesterverk etter flere tiår.

Restaureringen av Arrow C1 ble en tidkrevende prosess, men det var verdt det. Under Retro Classics i Stuttgart ble bilen en av de mest fotograferte på utstillingen som hyller tuningikoner fra 80- og 90-tallet, og ble utropt til Best Car of the Show.

Å kjøre en SGS-tunet bil er alltid en opplevelse, og Arrow C1 er intet unntak. Med nytt interiør og imponerende detaljer, er denne bilen en reell fryd for øyet. V8-motoren, som har fått litt ekstra kjærlighet, leverer en lyd som overgår de 231 hestekreftene som SGS opprinnelig markedsførte. Chris Hahn, som nå har en verdifull klient i samleren av Arrow C1, er klar over at denne bilen er mer enn bare et kjøretøy – den er et kunstverk.

Chris Hahn har ikke planer om å stoppe. Med nye prosjekter i sikte, blant annet en moderne Porsche 911 Targa med flügeltüren, viser han at uttrykket "Det går ikke" ikke eksisterer i hans verden. Tuning er mer enn bare bilforbedringer; det er en kunstform som hyller det unike.