Bekymringer rundt THG-prisen

THG-prisen opplever fortsatt nedgang, og bekymringer vokser rundt dens fremtid. Spørsmålet om THG-kvoten kan synke ytterligere kommer etter en nylig svindel som avdekket falske prosjekter i Kina. Dette har allerede ført til en dramatisk reduksjon i inntekten for eiere av elbiler, el-scootere og offentlige ladestasjoner, fra hele 420 euro i 2022 til nå bare maksimalt 110 euro.

Ifølge 'Bundesverband THG Quote' setter denne nedgangen utviklingen av fornybare energikilder i transportsektoren i fare. Problemet er at såkalte 'avanserte biodrivstoff' dobbelttelles for THG-kvoten. Dette gjør importen av disse råstoffene lønnsom, men har også ført til manipulasjoner, som demonstrert i svindelsaken fra Kina. Samtidig gjør det elbilisme, hydrogen og biometan mindre attraktivt.

THG-forbundet uttrykker særlig bekymring for en potensiell endring i det tyske lovverket som kan tillate overføring av kvotekrav fra 2024 til de neste to årene. Med andre ord kan oljeselskaper overføre THG-kvoteerklæringene de ikke lenger trenger fra 2024 til 2025 eller 2026. Dette kan føre til ytterligere fall i den utsatte prisen og kan stagnere utvidelsen av ladeinfrastruktur.

Forbundet ber om at muligheten for overoppfyllelse for de kommende årene midlertidig stanses, samtidig som de krever økte mål for 2025. Dette er avgjørende for å stabilisere kvoten og heve prisen igjen, noe som er nødvendig for å støtte veksten av elektromobilitet.