VW ID.7: Ny Tourer og kraftig GTX-modell

VW ID.7: Ny Tourer og kraftig GTX-modell

Volkswagen har lansert den nye ID.7, som tilbyr mer plass og kraft, og dermed fyller et viktig gap i elektriske bilmarkedet.

Som en moderne variant av Passat for den yngre generasjonen, har ID.7 tidligere hatt et imageproblem. Til tross for sine salgssuksesser, mangler modellen den følelsen av spenning og eventyr, så viktig for mange bilkjøpere.

I høst introduserer Volkswagen en ny variant av ID.7: Tourer. Denne modellen, som kommer med en prisjustering på bare 800 euro, vil bli den første elektriske stasjonsvognen fra Volkswagen, og konkurrere med modeller som Astra og BMW i5 Touring.

Toureren, priset fra 54.795 euro, har fått et mer praktisk design med et romslig bakrom på hele 550 liter, som øker til 605 liter med bakseter i cargo-stilling. Mens disse tallene ikke er på nivå med Passat Variant, byr de på betydelig mer plass enn mange elektriske SUV-er og crossover-biler i ID-familien.

Den luksuriøse atmosfæren er også forbedret med et stort panoramatak som kan tåkes på knappetrykk, noe som gir ekstra lys og romfølelse.

Den sporty GTX-modellen av ID.7 utfordrer imidlertid tradisjonelle oppfatninger av elbiler. Med en total systemeffekt på 326 hk takket være et nytt drivverk med både bak- og forhjulstrekk, gir den føreren mer kontroll og mulighet for personlig tilpasning av dempere gjennom 15 innstillingsnivåer.

Den nye batterikapasiteten på 86 kWh gir en rekkevidde på opptil 595 km (WLTP), noe som er en betydelig forbedring sammenlignet med tidligere modeller. I tillegg kan man nå lade batteriet fra 10 til 80 % på under 30 minutter ved hjelp av høyere ladeeffekt.

Som en tilleggsfunksjon kan brukerne nå nyte videospill i bilen via skjermen, noe som avleder oppmerksomheten mens de venter på å lade. Dette setter Volkswagen i første rekke når det gjelder innovasjoner i den elektriske bilsektoren.

Samlet sett viser ID.7 en betydelig utvikling, og selv om GTX-modellen kan virke som en markedsføringsstrategi, har Toureren virkelig styrket den praktiske siden av Volkswagens elektriske flaggskip.