VW ID.7: Elektrisk og praktisk alternativ

Volkswagen ID.7 markeres som den elektriske versjonen av den klassiske Passat, og tilbyr moderne løsninger for den yngre generasjonen. Til tross for sitt salg, sliter den med et lite sexy image og følelsesmessig tilknytning. Nå, ett år etter lanseringen, kommer VW med en utvidet modell som gir mer plass og kraft.

I høst introduserer VW ID.7 Tourer, som vil bli tilgjengelig for bare 800 euro ekstra. Denne modellen posisjonerer seg mellom dyre BMW i5 Touring og de mer halvhjertede alternativene som Astra. ID.7 GTX, som er den sportslige varianten, vil koste minst 63.155 euro og tar sikte på å tiltrekke mer eventyrlystne sjåfører.

Med nytt design får Toureren en romslig bakfinet og en praktisk bakluke, som enkelt åpnes med en fotbevegelse. Den tilbyr opp til 605 liter last når baksetene er justert, og opptil 1714 liter med nedfelte seter – mer enn de fleste ID-SUV-modellene på markedet.

VW utnytter også plassen til å installere et imponerende panoramasoltak, som elektronisk kan dimmes, noe som gir en lysere og mer moderne atmosfære.

ID.7 GTX står derimot for kraft og ytelse. Med en total tilbud om 326 hestekrefter fra en kombinasjon av motorer, og et nytt batteri på 86 kWh, kan denne modellen reise opp til 595 kilometer på en ladning. Den nye ladeopplevelsen gir også mulighet for å lade opp til 80% på under 30 minutter.

For å holde sjåførene engasjert mens de lader, tilbyr VW nye digitale løsninger, inkludert spill og interaktive opplevelser gjennom smarttelefoner. I denne sammenhengen fremheves modeller som GTX, som imponerer med sportsprestasjoner, selv om toppfarten er begrenset til 180 km/t.

Alt i alt sikter VW med ID.7 på å skape en av konkurransedyktig motstykke til Passat, med praktiske egenskaper og moderne teknologi.