Unngå feil ved bremseskift for tryggere kjøring

Det er avgjørende at bremseskift utføres feilfritt, spesielt nå som prisene for bremsetjenester hos verksteder har økt betydelig. Selv uavhengige verksteder kan ta over 1000 euro for et komplett bremseskift på en kompaktbil, noe som har motivert flere bileiere til å ta jobben i egne hender.

Før man begynner, er det essensielt å ha riktig utstyr tilgjengelig. I tillegg til nye bremseklosser og bremseskiver, må man ha spesifikke verktøy som en momentnøkkel, OBD2-diagnoseverktøy og eventuelt en oppjekkkingstasjon for å gjøre jobben mer komfortabel.

Planlegging av tid er også kritisk. Hvis jobben skal haste, øker risikoen for feil, som kan få fatale konsekvenser for bremsesystemet. Å sette av tilstrekkelig tid og bruke omsorg for detaljer er nøkkelen til en vellykket prosess.

Videre, selv om asbest ikke lenger er et problem i moderne bremseklosser, er det lurt å bruke FFP-2-maske ved håndtering av eldre deler, da bremsestøv kan være helseskadelig. Unngå å bruke trykkluft ved fjerning av bremsestøv for å forhindre spredning av partikler i luften.

Ved demontering av bremseskiver følges en bestemt fremgangsmåte; lett bank med hammer kan hjelpe, men unngå å bruke for mye kraft, da dette kan skade radlageret. Ved gjenmontering må momentet på skruene også være korrekt, og en riktig momentnøkkel er essensiell.

Det er nødvendig å kontrollere slitasjen på skivene nøye. For eksisterende skiver skal minimumstykkelse sjekkes for å forsikre at de ikke er undergrensen. Det er bedre å bytte dem ut i forkant enn å risikere slitasje på de nye bremseklossene.

Til slutt, etter montering av nye bremser, må man huske på å bygge opp bremsetrykket før en prøvetur. Dette innebærer å tråkke ned på bremsen flere ganger før man drar ut. Et korrekt utført bremseskift vil ikke bare forbedre kjøreegenskapene, men også gi trygghet på veien.