Porsche patenterer ny seks-taktsmotor

En ny motor fra Porsche er bygget på prinsippet om seks takter, noe som skiller seg ut fra den tradisjonelle firetaktsmotoren som dominerer markedet.

Motorsystemet har en kreativ design med en bevegelig veivaksel. Dette gir mulighet for en eksentrisk tilkobling av veivstangen, noe som manøvrerer som en Wankelmotor. Denne unike bevegelsen endrer stempelbevegelsen avhengig av rotasjonen, og reduserer energitap som følge av sidebevegelser.

Den nyskapende motoren kan generere to effektfaser i ett arbeidsforløp, noe som betyr at både kompresjon og forbrenning repeteres i løpet av syklusen.Dette gir motoren muligheten til å yte bedre, med mulighet for høyere effekt på fullast.

Porsche har nylig søkt patent på dette konseptet i USA, men holder kortene tett til brystet når det gjelder potensielle prototyper. Ifølge informasjonen ble patenten utviklet av ansatte fra Porsche Engineering og den tekniske universitetet i Cluj-Napoca, Rumensk.

Professor Thomas Koch, ved Karlsruhe Institute of Technology, mener konspirasjonen i motoren er smart og har potensial. Han anslår at Porsche kan oppnå betydelige effektiviseringer, men fremhever også tekniske utfordringer som må løses før markedsintroduksjon.

Koch antyder at patentet viser at produsentene fortsatt har tro på forbrenningsmotorens fremtid, til tross for utfordringer knyttet til teknologien. Imidlertid er det lite sannsynlig at vi vil se denne motoren i Porsches neste generasjonsbanebrytere som 911 eller Panamera.