Innovativ komponent gjør hydrogen drev mer effektivt

ZF Friedrichshafen har nylig avduket en ny komponent på IAA Nutzfahrzeuge 2024 som gjør hydrogen drev mer effektivt. Denne komponenten, kjent som et resirkulasjonsviftemotor, kan nå opp til 100.000 omdreininger per minutt, noe som gjør den til en kraftfull teknologi for brenselceller som er essensielle for hydrogenkjøretøy.

Hydrogen anses som en av de mest lovende energikildene for fremtiden, ved siden av batterier. Stellantis har nylig startet serieproduksjon av lette transportkjøretøy med brenselcelledrift, mens både Opel og Renault har presentert prototyper av hydrogentransportere ved messen.

Den innovative viften fra ZF samler opp ubenyttet hydrogen og returnerer det til kretsløpet, noe som øker energiutnyttelsen. Dette skjer i samarbeid med en kompressor som allerede tilbys av ZF. Kompressoren komprimerer luften, hvor oksygenet brukes i fusjonsprosessen i brenselcellene.

Viften har en lett og kompakt design, og en ny luftlagringsteknologi reduserer behovet for smøring. Dette bidrar til å minimere forurensningen av brenselcelletårnene, noe som forlenger levetiden til drivsystemet. I tillegg støtter den 800-volts høyspenningssystemer, noe som gjør den ideell for moderne elektriske kjøretøy.

Peter Maier, medlem av ZFs styre, sier at disse innovasjonene er et steg mot å fremme deskarbonisering og gjør ZF til en ledende aktør innen alternative drivsystemer.