Head-up-Displays Test 2023: Beste valg!

I dagens moderne bilverden er head-up-displays (HUD) blitt stadig mer populære, ettersom de lar sjåfører holde fokuset på veien. Dette skriver seg fra en spennende historie som begynte med flyteknologi under andre verdenskrig. Luftfartspionerer prosjektet kritisk informasjon direkte i pilotens synsfelt, og i løpet av 1980-årene begynte denne teknologien å finne veien inn i bilbransjen for å forbedre trafikk sikkerhet.

Moderne head-up-displays viser essensielle data som hastighet, motoromdreininger og motortemperatur. Dette gjør at sjåføren kan følge med på nøkkelparametre uten å ta blikket bort fra veien. Men hvordan står ettermonterte løsninger seg i forhold til fabrikkinstallerte systemer? Dette har AUTO BILD og COMPUTER BILD forsket på gjennom en grundig test.

Den ettermonterte modellen som ble kåret til testvinner og beste pris-ytelse i AUTO BILDs head-up-display-test (2023), er Cartrend Head-up-Display 10632, med en karakter på 1,9. Dette displayet har fått ros for enkel installering og god synlighet, selv i direkte sollys, selv om det kan være litt trikkete å feste den på svært buede dashbord. Den viser hastighet, olje- og kjølevæsketemperatur, batterispenning og drivstofforbruk, samt har en varsling for ratt-tid og girskifter.

Testene begynte med å se på hva som fulgte med i pakken og om bruksanvisningen var lett å forstå. Deretter ble installeringen vurdert: hvor langt kabelen var, hvordan prosjektoren skulle festes, om det var nødvendig med ekstra folie på frontruten, og hvordan man koblet til OBD2-porten. Videre ble brukervennligheten gjennomgått: hvor lett var det å bytte mellom hastighetsenheter, om informasjonen var kontinuerlig synlig, og om det var mulig å styre via app. Også komfortfunksjoner, som muligheten til å vise ratt-tid og hastighetsvarsling, ble vurdert.

Spesielt vekt la man på kvaliteten på projeksjonen: den maksimale projeksjonsflaten, lesbarheten, og synligheten i lys. Grenser ble også testet for manuell justering av lysstyrken og om det fantes en automatisk modus.

Installasjonen av alle åtte head-up-displays viste seg å være relativt enkel, med tilkobling til OBD-porten uten behov for omfattende konfigurasjoner. Det ble også påpekt store forskjeller i bruksanvisningene, der Cartrend hadde en omfattende tysk versjon, mens andre merker som iKikin bare hadde korte tyske instruksjoner eller kun på engelsk.

Festingen av enhetene foregikk vanligvis med gjenvinnbare lim- eller gummipads, men Kairiyard-modellen benyttet engangs tape som holdt godt, mens universelle løsninger viste seg utfordrende på buede dashbord.

Vår test indikerte at head-up-displays med integrerte projeksjonsflater var langt mer brukervennlige enn de som projiserte informasjoner på en reflekterende folie, som ofte resulterte i en uskarp visning.

For de som ønsker å ettermontere et head-up-display i bilen, er det viktig å vurdere bilens dashbordgeometri. Selv om Cartrend-modellen er vår vinner, bør man være oppmerksom på at festepunktet kan være problematisk på buede overflater. Generelt gir modeller med integrert projeksjonsflate en bedre brukeropplevelse.