Elbil-reparasjoner: Lavere kostnader enn fryktet

Reparasjon av elbiler er ikke så kostbart som antatt, ifølge Dekra som har analysert 200 000 skaderapporter. I motsetning til tidligere vurderinger, som antydet at reparasjon kan koste opptil 25 % mer enn for biler med forbrenningsmotor, viser Dekra at elbil-reparasjoner kun er omtrent 10 % dyrere.

Forklaringen ligger i at flåten av elbiler er betydelig yngre enn flåten med forbrenningsmotorer, ifølge Bernd Grüninger fra Dekra. Dette fører til høyere reparasjonskostnader som ikke nødvendigvis skyldes drivlinjen.

Dekra har kun sammenlignet biler opp til tre år gamle for å oppnå et mer rettferdig grunnlag for sammenligning. Det er funnet ut at mange verksteder tar høyere timepriser for elbiler på grunn av behovet for spesialisert kompetanse og utstyr.

Når det gjelder spesifikke reparasjoner av høyspentkomponenter, kan kostnadene imidlertid stige betydelig. For eksempel, hvis batteriet på en elbil må byttes, påvirker dette selvfølgelig totalprisen. Tidligere studier av GDV har påpekt at lav erfaring med elbiler og feilaktig håndtering etter ulykker kan drive kostnadene opp, i tillegg til at verksteder ofte velger å bytte ut dyre batterier i stedet for å reparere individuelle celler.

Dekra påpeker også at lave reparasjonskostnader for elbiler kan bidra til aksepten av elektriske kjøretøy, så lenge produsenter ivaretar sikkerheten til batteriene. I en tid med økende fokus på elektrisk mobilitet, er det viktig at både verksteder og beredskapstjenester får tilstrekkelig opplæring i håndtering av skader på elbiler.

En annen interessant side av saken er at elbiler rapporteres å være involvert i færre ulykker sammenlignet med forbrenningsmotorer, noe som kan være relatert til en mer forsiktig kjøretilnærming for å bevare batterikapasiteten.