Uusi BMW M235 xDrive Gran Coupé 2024

Uuden BMW M235 xDrive Gran Coupén kiihdytys ei jää vain pintapuoliseksi faceliftiksi, vaan se tarjoaa paljon enemmän. Tämä tulee esille niin keskusteluissa kuin radalla ajamisen aikana!

Testissä on vain yksi ainoa BMW M235 xDrive Gran Coupé Spartanburgin BMW Performance Centerissä, Etelä-Carolinassa, Yhdysvalloissa. "Meidän ei pitäisi tuhota tätä", sanoo BMW:n 2-sarjan projektipäällikkö Bernd Ofner. Tämä on yhtälailla toivomus kuin käsky, sillä Yhdysvaltojen malli tarjoaa 27 hevosvoimaa enemmän kuin Euroopassa odotettavat 300 hevosvoimaa, ja samalla taivaalta sataa vettä, joka muuttaa radan liukkaaksi.

M235 Gran Coupé pysyy erittäin hyvin tiellään. Heti kun Goodyear Eagle F1 -renkaat saavat riittävästi lämpöä, urheiluajotila ilman ESP:ta tuo lisähaasteita, mutta ei ongelmia. BMW ilmoittaa Yhdysvaltain mallin suorittavan 0-100 km/h kiihtyvyyden 4,7 sekunnissa ja Euroopassa 4,9 sekunnissa, mutta sateella tämä ei ole mahdollinen.

Kuitenkin pieni nelivetoinen auto navigoi vesilammikoiden läpi niin tarkasti, että Ofner pyytää minua irrottamaan kädet ohjauspyörästä, jotta voisin todeta sen suuntavakauden. Ja todellakin, auto reagoi moitteettomasti.

Projektipäällikkö paljastaa, että tähän on syynä hienovaraiset modifikaatiot. Esimerkiksi ohjauskulmaa on suurennettu 20 prosenttia, ja ohjauksen vaihteisto on erilaista – kymmenen prosenttia voimakkaampi vaihteisto parantaa tarkkuutta kurveissa huomattavasti. Uudet hydrolukot vähentävät kuormituksen alla tapahtuvaa ohjauspyörän liikettä. Lisäksi uusi alustan jäykkyys ja vaimenninmodifikaatiot estävät runkojen vääntymistä urheilullisissa ajotilanteissa.

Jarrutuksessa käytetään M-Compound-jarruja, jotka perustuvat M3-mallista peräisin oleviin jarruihin. Tämä järjestelmä tarjoaa hienosäätöistä jarrutusta ilman fade-ilmiötä, ja Roger Ofnerin rohkaisemana uskaltaudun kokeilemaan muutamia todella haastavia kierroksia.

Äänenlaatu on erityinen yllättäjä. Vaikka alun perin pelkäsimme, että tämä kiehtova ääni on vain Yhdysvaltojen malleissa, Ofner lupaa, että se kuuluu myös täällä. Auto on käytännöllinen, ja sen mitat (4,55 metriä pitkä) tarjoavat 430 litran tavaratilan, joka laajenee 1200 litraan takapenkin kaatamisella.

Toisella rivillä ei vieläkään ole tilaa suuren tilavan henkilöauton verran, mutta istuminen on mukavaa, kiitos suuremman rengaskoon ja uusien renkaiden, jotka vähentävät rengasääntä. Auto on mukava myös jokapäiväisessä käytössä.

Kaiken tämän perusteella voidaan todeta, että tämä ei ole vain facelift, vaan aito uusi 2-sarja. Uudistukset katto- ja etuosassa ovat näyttäviä, eikä konepellin alla jäänyt mikään entiselleen. Esimerkiksi 2,0-litraisen nelisylinterisen moottorin polttoainejärjestelmää on parannettu yhdessä muiden komponenttien kanssa.

Vaikkakin M235 Gran Coupé ei tule halavalla, sillä hintalappu alkaa 59 700 eurosta. BMW on panostanut paljon saadakseen M235 Gran Coupén entistä urbaanimmaksi ja dynaamisemmaksi, iloisten yksityiskohtien, laadukkaiden materiaalien ja huolellisen viimeistelyn myötä.