Køb brugte Dacia: Styrker og svagheder

Dacia er blevet en velkendt navn i bilindustrien herhjemme, men hvad er egentlig styrkerne og svaghederne ved mærket? Desuden, hvordan ser markedet for brugte Dacia-biler ud efter mere end to årtier med udvikling?

Det var engang, at Dacia blev betragtet som synonym for lavpris, da mærket i 2005 genintroducerede sig selv i Vesteuropa med Logan-modellen, der fik kritik for sit simple design. Men på trods af den tidlige modstand blev Logan hurtigt populær, især som den rummelige MCV-model, der bragte Renault-Clio-teknologien til en overskuelig pris. Denne strategi gav pote, og Logan blev en favorit blandt praktiske bilister.

I 2010 kom Duster, et kompakt SUV, der med sit valgfri firehjulstræk tiltrak endnu flere opmærksomhed og gjorde Dacia trendy. Dacia begyndte endda at sigte mod markedslederskab i segmentet for MPV's og stationcars, især med den populære Jogger, der opnåede stor efterspørgsel i Tyskland.

Dacia har set en imponerende vækst i markedsandel, idet den i 2023 lå på cirka 2,4 procent i Tyskland, og hele 5,5 procent på privatmarkedet. Dacia er ved at overhalo Renault i popularitet blandt kunderne, og Dacia Sandero blev i første halvår af 2023 den bedst sælgende bil i Europa.

Ifølge Dacia's landechef i Tyskland, Thilo Schmidt, er den fortsatte succes et resultat af 'det bedste forhold mellem pris og kvalitet med fokus på det essentielle'. Mærket introducerede også et loyalitetsprogram, hvor garantien for et køretøj forlænges med et år efter hver service, op til syv år. Dette er en del af Dacia's bestræbelser på at opbygge tillid til bilernes kvalitet.

Dacia sigter på at være 'overkommelig frem for billig'. I 2022 blev Dacia's logo moderniseret, og der arbejdes på nye og opgraderede modeller med bedre udstyr for at tiltrække nye købergrupper. Det nye Bigster SUV er allerede på tegnebrættet som en større version af Duster.

For eksempel er Dacia Spring, en mere kompakt bybil, med en prisklasse fra 16.900 til 24.550 Euro. Dens brugte priser ligger mellem 9.800 og 15.495 Euro. Men det er vigtigt at bemærke, at kvaliteten kan variere, hvor ejere rapporterer om problemer som defekte opvarmninger og svagere materialer. Den elektriske platform tilbyder dog en god garanti på op til tre år.

Sandero-modelserien, der kan købes fra 7.990 til 18.550 Euro, byder også på gennemsnitlige brugte priser på 10.790 Euro. Dens funktionalitet er højt værdsat, men der er tilbageholdende elementer, som indikerer en mindre tilfredsstillende byggekvalitet på de mere prisvenlige modeller.

Logan, der starter ved 7.200 Euro, er en mere simpel bil med et stort bagagerum, men vurderinger viser, at mange af de brugte modeller lider under alvorlige kvalitetsproblemer. Dacia Dokker er også en prisvenlig og rummelig mulighed, mens Jogger og Lodgy byder på fleksibilitet i sit design og plads.

Generelt kombinerer Dacia en praktisk tilgang til design og funktionalitet, hvilket tiltrækker de prisbevidste bilkøbere. Selvom Dacia-biler ofte tilbyder en lavere kvalitet og pålidelighed, prioriteter mærket en økonomisk tilgang, der har givet dem et markant fodfæste i bilmarkedet.