BMW M4 CS (2024) – Performance på Nyt Niveau

BMW M4 CS (2024) sætter nye standarder i performance-segmentet. Under en pressemøde event ved Salzburgring gik M-udviklingschef Dirk Häcker straks i clinch med kritikken fra tidligere tests af BMW M3 CS, men samtidig blev der præsenteret fornyelser, der lover mere end blot en ny udgave.

Frank van Meel, lederen bag BMW M’s mest kraftfulde modeller, deltager også, hvilket tilføjer en ekstra dimension til lanceringen. På kort tid er der fokus på bilens specifikationer, hvor projektleder Robert Pilsl præsenterer unikke aspekter af M4 CS. Her er der tale om en kombination af øget kraft, bedre greb og lavere vægt. Bilen, der er baseret på det nyeste M4 Coupé med xDrive, tilbyder 20 ekstra hestekræfter, primært opnået gennem højere turbo-ladedruk og særlig motorjustering.

Fra to sæder til biler med lav vægt, har de vigtige vægtreducerende elementer som carbondele og en titaniumudstødning bidraget til M4 CS’s præstationer. Desværre er stålbremser standardudstyr, hvilket skuffer de, der forventer carbonkeramik ved prisen af 160.000 euro.

I testkørslen imponerer M4 CS med sit køredynamik. Den giver en opvisning af sin styrke, da mængden af advancerede komponenter fra CSL-modellen ikke har gjort den tungere. Løbsdæk fra Michelin og et stærkt firehjulstræk sikrer, at alle kræfter føres effektivt til vejen, hvilket klart kan mærkes under hurtige sving.

Efter bare to omgange bliver det klart; M4 CS leverer utrolig præcision og kontrol, hvilket muliggør fantastiske løbetider. Den hurtigste omgang på den berygtede Nordschleife blev målt til 7:21,989 minutter. Den hastighed smider kun 3,8 sekunder i forhold til CSL-modellen og er 7,2 sekunder hurtigere end M3 CS. Dette understreger bilens potentiale.

Afslutningsvis, efter at have ankommet til Salzburg med skepsis, rejser skribenten hjem med et tilfreds smil. M4 CS er mere end blot en opgradering; dens performance og køreegenskaber sikrer, at den med rette bærer CS-logoet.