Test af 1965 Lincoln Continental Limousine

Oplev luksuriøs rejse med 1965 Lincoln Continental, kendt som præsidentens suite. I en fantastisk scene sneg en rabensort limousine sig majestætisk hen til trappen foran Det Hvide Hus, hvilket straks fremkalder billeder af hemmelighedstjenestens agenter og den amerikanske præsident.

Denne Executive Limousine, bygget af Lehmann-Peterson, er en sjældenhed – kun 78 blev konstrueret i 1965. Det er et stykke af amerikansk historie, der engang blev anvendt af Lyndon Baines Johnson, der blev præsident den tragiske dag, John F. Kennedy blev myrdet. Langt før nutidens massive 'Beast' limousiner, blev præsidenter transporteret i elegante strækversioner af Lincoln Continental.

Den mest berømte af disse er måske X-100, som JFK kørte i på den uheldige dag den 22. november 1963. Efterfølgende blev LBJ præsident og arvede en luksuriøs tjenestebil, en gepanseret version af 1965 Lincoln Continental, der nu står stille for os.

Limousinen, i perfekt stand, tilhører John Lawlor, ejeren af Automotion Garage i Massachusetts. Han har haft den i 18 år og deler stolt historien om dens rejse fra Det Hvide Hus til privat eje. Bilen har kun kørt 33.000 miles, og stort set alt er eget-original, bortset fra lakken, som har været genbehandlet.

Lincoln Continental stræk-limousinen blev specialbygget af Lehmann-Peterson, et mindre firma, der blev bemærket af Ford, som gav dem opgaven at fremstille den forlængede udgave. Ingeniører var begejstrede for designet, som inkluderede innovative forstærkninger, der gjorde bilen mere stiv end basisversionen. Resultatet? En imponerende limousine, der vejer kun marginalt mere end standardmodellen, men har helt sit eget udtryk.

Indeni finder man en klassisk konfiguration med en bagbank og to individuelle sæder, samt den ikoniske telefon fra Det Hvide Hus. Den originale design af bilen inkluderede advarselslys, men de er desværre ikke længere til stede.

Mens John styrer bilen, sætter jeg mig bagpå, og drømmer om mine egne Lincoln Continental-cabrioleter. Det er en lise at mærke det bløde kørsel som denne limousine tilbyder. Den er stor, men utrolig let at håndtere, især når man vænner sig til dens bredde og svingradius. Den brummende V8-maskine leverer 324 hestekræfter og producerer et enormt drejningsmoment. Det resulterer i en respektfuld opførsel fra andre bilister, der tydeligvis genkender skønheden af denne klassiske bil.

Da vi vender tilbage til Automotion Garage, kunne jeg ikke lade være med at føle skuffelse over ikke at se et rødt tæppe, der passende kunne have ligget for denne majestætiske bils hjemkomst.