Bentley Continental GT 2024: Den nye stjerne

Bentley præsenterer stolt den nye Continental GT, som nu kan prale af at være den stærkeste Bentley nogensinde med hele 782 hestekræfter. Dette imponerende maskineri demonstrerer, hvorfor det britiske luksusbilfirma har været en frontløber inden for tolvcylindrede motorer.

Under ledelse af den nye direktør, Frank-Stefan Walliser, er det klart, at der er sket en væsentlig ændring i strategien. Af økonomiske årsager vil fremtidige modeller nu være udstyret med en ottecylindret motor. Continental GT's coupé-model starter ved 246.000 euro, mens cabriolet-versionen koster fra 271.500 euro. Men frygt ikke, for den kombinerede effekt fra den elektriske motor og ottecylinderen skaber et kraftcenter, der vil vække begejstring.

Den ottecylindrede motor, som vi kender fra Panamera, yder allerede imponerende 600 hestekræfter og 800 Nm. Når den elektriske motor tilføjer yderligere 190 hestekræfter og 450 Nm, skaber det en uovertruffen køreoplevelse.

Introduktionsdagen nærmer sig, og den nye generation af Continental GT vil straks kunne genkendes på den fornyede design. Det gamle firøjet design er blevet udskiftet med glattere konturer og endnu mere muskuløse linjer, som sammen med en mere aerodynamisk profil giver bilen et nyt, driftigt udseende.

Indvendigt fortsætter Bentley med at forføre sine kunder med overdådighed. Det luksuriøse interiør adskiller sig markant fra den mere nøgterne BMW og konkurrerende mærker som Aston Martin og Ferrari. Detaljer som de store luftudtag, diamantmønstret i læder på dørene og de komfortable sæder gør bilen en fornøjelse at være i på lange køreture.

Mellom digital teknologi og tradition, præsenterer Bentley et smukt display, der kan vise både navigation og klassiske urværker på instrumentbrættet. Samtidig gør det forbedrede lydsystem oplevelsen endnu bedre.

Den nye Continental GT er ikke kun hurtigere, men også mere stille end før. Ved lav hastighed suser den stille gennem byerne, drevet af en 25,9 kWh batteri, der kan give op til 80 kilometers elektrisk kørsel.

Acceleration fra 0 til 100 km/t tages nu på blot 3,2 sekunder – tre tiendedele hurtigere end sin forgænger. På brede strækninger kan den nå samme 335 km/t som dens tolvcylindrede forgænger.

Bilen tilbyder også en forbedret balance takket være den lettere motor fortil og den tungere batteri bagtil. Det nye undervognssystem med to-ventil dæmpning giver en bedre respons og et større spænd mellem komfort og ydeevne.

Selvom tanken om at tage en Bentley på racerbane virker fjern, er ideen bag en Gran Turismo, at den kan bruges på alle typer veje, hvilket Bentley lever op til med den nye Continental GT.

Med en overbevisende overgang til elektrificering markerer den nye Continental GT et vigtigt skridt for Bentley, selvom overgangen til en fuldstændig elektrisk luksusbil stadig er undervejs.