Nedgang i THG-præmie skaber bekymring

Er der stadig turbulens omkring THG-quoten? Efter en nylig skandale om falske projekter i Kina, som har vakt offentlighedens bekymring, er der nu udsigt til en yderligere nedgang i den allerede drastisk reducerede THG-præmie. Tidligere kunne ejere af elbiler (inklusive el-scootere og offentlige ladestationer) modtage op til 420 euro årligt, men dette beløb er nu faldet til maksimalt 110 euro.

Ifølge ”Bundesverband THG Quote” truer denne markante nedgang fremdriften af vedvarende energier i transportsektoren. Problemet bunder i, at såkaldte 'avancerede biobrændstoffer' kan tælles dobbelt med i THG-quoten. Dette har gjort import af sådanne råvarer økonomisk tiltalende, men har også medført manipulationer, som vi så med de falske projekter i Kina. Som følge heraf bliver elektrisk mobilitet, brint og biomethan mindre attraktive.

Forbundet opfordrer til at hæve kvote-målene betydeligt. De advarer især mod ændringer i Bundesimmissionsschutzgesetzet, der tillader overførsel af opfyldelsesmål fra 2024 til de efterfølgende to år. Dette betyder, at olieselskaber kan overføre THG-kvote-certifikater til 2025 eller 2026 for den mængde, de ikke længere har brug for i 2024 på grund af opfyldte mål. Dette vil ifølge Bundesverband THG Quote føre til en yderligere reduktion af den udbetalte præmie og kan bremse udviklingen af ladestationer. Hvor meget denne nedgang vil være er endnu uklart.

Forbundets anbefaling er derfor, at muligheden for overerfyldelse i de kommende år suspenderes, samtidig med at målene for 2025 hæves betydeligt for at genoplive quoten og dermed præmien. Kun sådan kan fremdriften af elektrisk mobilitet sikres, ifølge forbundet.