VW ID.7: Det nye elektriske kombi

Volkswagen ID.7 kommer nu i en kombiversion samt GTX udgave, der lover at være den elektriske pendant til Passat for den yngre generation.

Selvom ID.7 har haft succes på markedet, sliter den med et imageproblem. Den tilbyder god plads med sine næsten fem meter og tre meter akselafstand, men mangler den sportslige appel, som mange bilkøbere søger.

I denne efterår lancerer VW derfor en Tourer variant til en merpris af blot 800 euro. Denne model opfylder behovet for et elektrisk kombi, der konkurrerer med biler som BMW i5 Touring og Nio ET5 Touring.

ID.7 Tourer kan erhverves fra 54.795 euro og byder på en rummelig kuffert med cirka 550 liter plads. Ved at stille bagsædet op, kan man øge kapaciteten til 605 liter, og med nedfoldede sæder får man hele 1714 liter. Selvom det ikke helt når op på Passat Variants 690 til 1920 liter, er ID.7 Tourer stadig mere rummelig end mange andre elektriske SUV'er og crossover-modeller.

Derudover giver et stort panoramasoltag en rar atmosfære i kabinen, og det kan elektronisk tildækkes med et knaptryk, hvilket tiltaler teknologielskere.

GTX udgaven af ID.7 har fokus på ydelse og præstation. Med en kombineret systemydelse på 326 hk, takket være en ekstra motor på forsiden, tilbyder den en forbedret køreoplevelse med firehjulstræk og individuelt justerbare dæktryksregulatorer.

Den nye batterikapacitet på 86 kWh sikrer en rækkevidde på op til 595 kilometer, mens grundmodellen kan nå hele 709 kilometer. Opladningstiden fra 10 til 80 procent er under 30 minutter.

For dem, der keder sig ved ladestationen, introducerer VW innovative softwareløsninger, herunder mulighed for at benytte ChatGPT og spille videospil via smartphone og touchscreen.

Alt i alt viser ID.7 en betydelig forbedring i forhold til sin forgænger og opnår med Tourer og GTX modellerne en balance mellem funktionalitet og køreglæde.