THG-præmien truet af svindel
Den seneste udvikling vedrørende THG-præmien rejser alvorlige bekymringer. Hvad der i 2022 blev set som en attraktiv indtægtsmulighed for ejere af elbiler, e-motorcykler og el-kickere, er nu blevet udfordret af massiv svindel.
THG-præmien, der tidligere kunne nå op på 420 euro, er faldet dramatiske 75% til nu kun 105 euro. Nogle udbydere tilbyder endda kun 40 euro. Denne markante nedgang har fået mange formidlere til at trække sig tilbage fra markedet.
For at adressere denne problematik har 40 virksomheder og ti brancheforeninger inden for vedvarende energi etableret initiativet 'Stop Klimabetrug'. De kræver en grundig opklaring af årsagerne til faldet i kvoterne, da mange lovlige klimaprojekter står overfor alvorlige trusler. Deres krav inkluderer også en revision af de CO2-besparelser, der ikke er blevet reelle.
Det viser sig, at hvad der blev anset for økonomisk ubalance, i virkeligheden kunne være et resultat af omfattende svindel. Ifølge rapporter fra EU har svindlere i 2023 franarret milliarder ved hjælp af ikke-eksisterende klimaprojekter, primært i Kina. Et specifikt projekt i Xinjiang, der skulle repræsentere 80 millioner euro i THG-præmien, viste sig kun at være en hønsefarm.
Derudover er der rapporteret om produktionsfaciliteter og kraftværker, der ikke var berettigede til at deltage, som alligevel blev medtaget i THG-rapporteringen. Problemerne vedrører også olieprodukter, der blev deklaret som klimaneutrale, men som faktisk viste sig at være ikke-recirkulerede affaldsprodukter.
Initiativet 'Stop Klimabetrug' konkluderer, at op til ni millioner ton CO2-besparelser sandsynligvis aldrig har fundet sted. Falske klimaindsatser har skabt et skyhøjt tilbud af THG-kvoter, mens den reelle reduktion i drivhusgasser er blevet misrepresented.
Denne form for svindel har ikke alene alvorligt reduceret indtægterne for ejere af elbiler, men også forsinket udviklingen af E-mobilitet og forvrænget konkurrencen i sektoren. Mange af de involverede i initiativet, herunder formidlere og producenter af klimaneutrale brændstoffer, har lidt tab som følge af dette kvotefald.