E-lastebiler erstatter diesel fra 2030

Fra 2030 vil elektriske lastbiler overtage for dieselkøretøjer, ifølge en ny rapport fra PwC. Selvom salget af elbiler i øjeblikket oplever udfordringer, bevæger tungtransporten sig hastigt mod en elektrisk fremtid.

Flere lastbilproducenter, som MAN, Mercedes-Benz, Scania og Volvo Trucks, præsenterede deres seneste elektriske modeller under IAA Transportation messen i Hannover. Blandt disse var MAN eTGX og Mercedes-Benz eActros 600, samt innovative transportløsninger fra BYD og Tesla's Semi-Truck.

Studien forudser, at mere end hver femte lastbil og bus vil være elektrisk drevet inden 2030. Det forventes, at det årlige salg af batterielektriske lastbiler vil nå op på 600.000 enheder globalt i 2030.

Jørn Neuhausen, leder af elektromobilitetsafdelingen hos Strategy&, konstaterer, at skrappe CO₂-regulativer vil fremskynde denne udvikling. Med faldende driftsomkostninger og flere platforme for elektriske køretøjer vil længe ventet skift i logistiksektoren finde sted.

Elektriske lastbiler vil også have en forbedret rækkevidde; den nuværende Mercedes-Benz eActros 600 har en rækkevidde på 500 kilometer, mens MAN eTGX kan nå op til 800 kilometer. Den generelle forventning er, at rækkevidden på tværs af markedet kan komme op på 900 kilometer.

For at understøtte elektrificeringen af tungtransporten er udviklingen af ladestandere afgørende. MAN samarbejder allerede med E.On drive for at etablere et netværk af 170 ladestationer i Europa.