Suzuki Swift 1.2 Hybrid MT: En opdatering med fordele

Suzuki Swift 1.2 Hybrid MT markerer sig som en lille bil med både fordele og ulemper. Den nye model imponerer med sin pladseffektivitet, men har vist sig at have sine svagheder, især når det kommer til bremsesystemet.

Med en længde på blot 3,86 meter indplacereres Swift blandt de små i klassen, samtidig med at den tilbyder en overraskende rummelighed indeni. Store vinduesarealer bidrager til et luftigt indtryk og en god udsigt, hvilket gør det lettere at manøvrere, især ved bakke.

Enkelhed prægede også cockpittet, der trods sine skarpe linjer og gode USB-tilslutninger ikke altid lever op til de højere forventninger til moderne tech-funktioner. Men den tydelige instrumentering og det farverige design giver en vis charme.

Swiftens trecylindrede 1.2-liters motor med mildhybridteknologi giver 82 hk, og mens accelerationstiden til 100 km/t er 11.7 sekunder, er brændstoføkonomien bemærkelsesværdig med et oplyst forbrug på kun 4,4 l/100 km og en rækkevidde på op til 840 km. Det mærkes, selv når man kører lidt mere udfordrende.

En uheldig, men kritisk svaghed er bilens bremser, der kræver for lang tid fra 100 km/t, hvilket kan være en sikkerhedsmæssig bekymring. Den varme bremselængde på 42,7 meter er ikke acceptabel for en moderne bil og burde forbedres.

Samlet set præsenterer Swift sig som et budgetvenligt valg med en startpris på 18.900 euro og en række fornuftige funktioner. Leasingmuligheder er også tilgængelige, med månedlige omkostninger under 100 euro ved visse vilkår. Med det hele taget er Swift et sympatisk valg i sin kategori, men potentielt med nogle betydelige forbedringer i bremsesystemet.