SUV: Benzin eller Elbil - Hvad er bedst?

Overvejelserne omkring SUV'er kan være komplicerede: Skal man vælge en benzinmodel eller en elbil? Denne vejledning til valg mellem benzin- og el-SUV'er udforsker denne problemstilling gennem fem relevante sammenligninger.

SUV'er er typisk større og tungere end traditionelle biler, hvilket kan påvirke deres elektrificering. Da elbiler allerede har en væsentlig vægt på grund af deres batterier, er dette især problematisk for elektriske SUV'er, der er mere udfordret på vægten. Dette rejser spørgsmålet: Hvilken type motor - benzin eller elektricitet - er bedst egnet til SUV'er?

Vi har undersøgt fem modeller, analyseret deres specifikationer og selvfølgelig kørt dem for at vurdere deres præstationer. Vores vurdering afsluttes med en vigtig metric: omkostningerne pr. kilometer. God fornøjelse med denne SUV-gennemgang.

Audi Q8 e-tron vs. Q8 TFSI

Begge modeller bærer navnet Q8 og er ens i design, men de bygger på forskellige platforme. TFSI-modellen er 4,99 meter lang med en V6 motor, mens e-tron-modellen måler 4,92 meter og drives af to elektriske motorer.

Mens TFSI tilbyder 340 hestekræfter og en mere dynamisk kørsel pga. dens lavere vægt, giver e-tron med sine 408 hestekræfter en imponerende acceleration - dog falder energien fra 160 km/h og fremad.

Begge biler byder på en komfortabel køreoplevelse med gode muligheder for tilpasning. I brændstofforbrug pumper TFSI 12,8 liter pr. 100 km, mens e-tron bruger 28,6 kWh og koster så henholdsvis 1,12 euro og 0,98 euro pr. kilometer.

BMW iX2 xDrive30 vs. X2 M35i

Den seneste iX2-model tilbyder 313 elektriske hestekræfter, hvilket overgår M35i med sin V4-motor. Selvom M35i kan nå en topspeed på 250 km/t, er iX2 mere økonomisk i drift og kræver mindre vedligeholdelse i det lange løb.

Begge biler er udstyret med AWD, men iX2 vil være mere prisvenlig end M35i, med en betydelig besparelse pr. kilometer.

Hyundai Kona Electric vs. Kona 1.6 T-GDI

Kona Electric tilbyder en glidende acceleration og bedre effekt, og dens el-motor er betydeligt mere effektiv end benzinmotoren, der har en højere brændstoføkonomi. Begge biler præsenterer et respektabelt pladsforhold og en række moderne features.

Mercedes EQA 300 vs. GLA 250

EQA repræsenterer et moderne elektrisk valg med en komfortabel køreoplevelse, mens GLA tilbyder en mere sportslig køreoplevelse med dens turbo-motor. GLA's letthed i kørsel giver en særlig fornøjelse, som nogle elbiler blot ikke kan matche.

Opel Mokka Electric vs. Mokka 1.2

Mokka Electric har nogle begrænsninger i både rækkevidde og ladetid, men er stadig en konkurrencedygtig model. Sammenlignet med benzinversionen kan den dog ikke helt følge med hensyn til performance og pris.

Konklusionen er klar: Selvom der er udfordringer ved E-Mobilitet, viser vores vurdering, at især el-SUV'er i flere tilfælde kan være mere økonomiske at køre på længere sigt. Vi bør fortsat holde fast i håbet for en grønnere fremtid på vejene.