Oplev den sjældne SGS Arrow C1

Oplev den sjældne SGS Arrow C1

Der mest iøjnefaldende stjerne i tuning-verdenen: en tur i Arrow C1.

Ingen udfordring er for stor, og dette slogan kunne lige så godt have været fra 80'erne, hvor mulighedernes horisont syntes uendelig. I mode, musik, og især motorsport, hvor Gruppe B-bilerne næsten ikke kunne køre for det overvældende kraftoverskud.

Det er heller ikke et tilfælde, at tuning-branchen oplever rekordstore overskud i samme periode. En af de helt store aktører er Chris Hahn, som har gjort det til sin mission at realisere det umulige. Ikke alene forlænger han luksuslimousiner, men han bygger også biler, som producenterne ikke tør at realisere.

Hahn har skabt elementer som et S-klasse cabriolet med to eller fire døre og en åben BMW 850. Hans mesterværk, SGS Arrow C1, debuterede på IAA i 1985, og her blev han anerkendt for at vise, hvad der er muligt inden for tuning.

Arrow C1 samler essensen fra tre forskellige Mercedes-epoker: Baseret på 500 SEC (C 126) kombinerer han dørene fra 300 SL (W 198) med fronten fra den legendariske C 111. Hahns ambition var at genskabe C 111, men et heldigt bekendtskab gav ham de originale former efter at de var blevet reddet fra skrotning.

Da efterspørgslen faldt dramatisk, måtte Styling Garage desværre erklære konkurs. Arrow C1 blev reddet, men nedbrudt af den nye ejer. Heldigvis fandt Chris Hahn bilen igen i 2021 og købte den tilbage for en samler.

Efter en omfattende restaurering og med nye komponenter gjorde Hahn Arrow C1 klar til en udstilling på Retro Classics i Stuttgart. Ved premieren blev den til en af messe’s mest fotograferede biler og blev udnævnt som 'Best Car of the Show'.

At køre i en bil fra Styling Garage er en sjælden oplevelse i dag, og for Chris Hahn er Arrow C1 mere end bare et produkt; det repræsenterer en passion. Med hydraulik, der let åbner de karakteristiske fløjdøre og en ny, dyb rød læderindretning, er bilen en sand eyeful.

Arrow C1s V8-motor giver mere end 231 hk, en overraskelse for dem, der kender til SGAs tuningbehov. Chris Hahn erklærer, at hans style altid inkluderer Maksimal opmærksomhed; herved ikke kun i bilen, men også i de forretninger, han har skabt.

Ikke kun er Hahn bekendt med sin bil, men han arbejder også på nye projekter, blandt andet Shooting Brakes baseret på SEC og opdaterede modeller af Gullwing. Hans motto? 'Geht nicht gibt es nicht' – der er ingen grænser i hans verden!