Mercedes-AMG CLE 53 Cabriolet: Sport og Stil Året Rundt

Mercedes-AMG har skabt en unik oplevelse med deres nye CLE 53 4Matic+ Cabriolet, der er designet til at være en åben bil året rundt. Besøget i Costa del Sol, Spaniens solrige kyst, har tydeligvis affødt lidt regn, men det har ikke forhindret os i at nyde denne fantastiske bil.

Da mørke skyer suser ind, er den første instinktive tanke ofte at lukke taget. Men Mercedes har i tidligere udtalt, at denne potente firepersoners cabriolet er bygget til at klare alt slags vejr, takket være det innovative Aircap vindskærmsystem. Vi beslutter os for at teste det og lader taget forblive åbent.

Den snoede landevej tager os op i bjergene, mens vi skifter kørselsprogrammet fra "Comfort" til "Sport+". Den kraftfulde sekshybridmotor reagerer straks, og den ni-trins automatgear leverer en tilfredsstillende lyd ved hver acceleration. Selv den glatte, regnvåde vej klarer den variable 4Matic+ firehjulstræk uden problemer, trods de imponerende 449 hestekræfter.

Som regnen tiltager, begynder vi at lave lidt handling med vinduesviskerne, men vi kaster et glimt i bagkameraet og bemærker, at bagsædet forbliver tørt. Aircap-systemet synes at være en sand mester i at dirigere vinden og vandet uden for kabinen.

Da trafik stopper op foran os, aktiverer vi taget, som lukker helt elektrisk inden for 20 sekunder og op til en hastighed på 60 km/t. Den lydisolering, vi oplever, er imponerende, og selvom højere hastigheder kan byde på flere udfordringer, føles det som om der ikke er nogen bekymringer.

CLE 53 Cabriolet fungerer virtuelt som en talentfuld forvandler; den skifter mellem at være en komfortabel cruiser og en sportsvogn uden problemer. Forskellene mellem de komfortable og sportslige indstillinger for affjedringen er markante. I programmet "Comfort" absorberer den små rystelser med lethed, mens "Sport+" bragte vejen og dens ujævnheder mere ind i oplevelsen.

Under motorhjelmen finder man M256M sekshybriden, som også benyttes i den mere almindelige M256. En 48-Volt el-motor bidrager til en jævn kørsel, men også til hurtigt acceleration. Det kropslige design kombinerer E-motoren, turbo og kompressor så perfekt, at man næsten ikke bemærker overgangen mellem dem.

Med et vægt på 2110 kg har cabrioleten lidt ekstra, hvilket resulterer i et sparsomt 0-100 km/t sprint på 4,4 sekunder. Prisen for at eje denne skønhed starter fra 100.436 Euro, hvilket gør den til en investering i stil og ydeevne, der ser godt ud året rundt.