Alpina B4 og B3 GT: Sammenligning på Sachsenring

Alpina B4 og B3 GT tager en tur på banen på Sachsenring – en kombination, som man måske ikke umiddelbart forbinder med disse biler. Tidligere modeller fra Alpina har ikke været helt optimeret til raceren, hvilket ofte har givet et lidt specielt indtryk på vores hjemmebane. Dog er det vigtigt at huske, at deres udseende ikke fortæller hele historien.

Fotografene har ofte fanget B3- og B5-modellerne i vilde vinkler, og når de har spurgt, om det virkelig var nødvendigt, havde vi altid et smil på læben. Det, der kan føles blødt og problematisk som chauffør, kan vise sig at være hurtige omgangstider på måleudstyret. Selvom man ikke kunne måle sig med den rigtige M-models 1:36 omgående, klarede B3 Touring og B5 Touring sig ganske udmærket mod RS 4 og RS 6.

I dag er vi dog på Sachsenring, men ikke for at presse de klassiske Buchloer-modeller til det yderste. Vi skal derimod have fingrene i den nye GT-armada. "Ny?" siger du måske. Ja, for blot et par måneder siden præsenterede Alpina B5 GT, en imponerende femmer med 634 hk og 850 Nm fra en V8-biturbo, der kan klare 0-100 km/t på 3,4 sekunder og en topfart på 330 km/t. Perfekt for dem, der ellers ville vælge en M5.

Den kombinerede klassiske stil med moderne elementer afspejles i den smukke farve Oro Tecnico, som vi ser på flere B3 GT og B4 GT modeller i pitten. Før vi tager dem for en testkørsel, holder Andreas Bovensiepen, Alpinas testpilot og eks-racerkører, et kort teknisk briefing, hvor han forklarer, at når man har mere effekt, så får man også mere respons. Det er netop, hvad der lå i designet af den 3,0-liters Bi-Turbo sekser. Ingeniørerne har formået at presse hele 34 hk ekstra ud af motoren, hvilket betyder, at GT-modellerne nu har over 500 hk.

B3 GT-modellerne præsterer nu 529 hk og 730 Nm. Med de opdaterede indstillinger er der opnået en to tidels sekund hurtigere acceleration fra 0-100 km/t i forhold til de normale B3-modeller. Limousinen kan prale af en imponerende tid på 3,4 sekunder, mens topfarten er steget til 308 km/t for limousinen og 305 km/t for B3 GT Touring.

De tekniske data for BMW Alpina-modellerne er imponerende. Både B4 GT Gran Coupé, B3 GT Touring og B3 GT Limousine har en kraftfuld R6 Biturbo motor, der leverer 529 hk. Med en nyjusteret otte-trins sportsautomatik og fuld variabel firehjulstræk sikrer man maksimal præstation, uden at komforten lider.

De nye designtræk inkluderer også aerodynamiske elementer og 20-tommer fælge i den eksklusive Oro Tecnico farve. Desuden er der implementeret stivere forbindelser og et større stabi-lisator på bagakslen af limousinen for at styrke køreegenskaberne yderligere.

Når man så sætter sig ind i B3 GT Touring, bliver man straks overvældet af motorens livlighed og det stærke udspring ved accelerationen. Det nye adaptive undervognssystem forbedrer køreegenskaberne, og det tidligere omtalte understyring er stort set elimineret, hvilket gør det til en fornøjelse at køre. B4 GT imponerer ligeledes med sine bredere dæk bagpå, der giver ekstra greb i svingene.

Alpina-modellerne viser, at man ikke altid skal lede efter det bedste fra BMW's egen kollektion, fordi disse biler tilbyder ikke kun smukke designs, men også en enestående kørselsoplevelse. B3 GT er ideel for dem, der ønsker noget mere elegant og sporty end en M3, mens B4 GT kombinerer de bedste elementer fra begge verdener.