Hvornår og hvordan dæk skal afbalanceres
Det er afgørende for både sikkerhed og komfort, at dæk kører jævnt. Kun når et dæk er korrekt afbalanceret, kan det præstere optimalt på vejen. Udfordringer som ventiler, kantsten og ujævnt slid kan forårsage ubalance, hvilket skaber en såkaldt unbalance. Denne tilstand kan føre til hurtigere dæk slid og potentielt skade styretøj og affjedring over tid.
Unbalance opstår, når der er et vægtmæssigt ulighed på hjulet. Under hurtig rotation forstærkes selv små vægtforskelle, hvilket kan føre til alvorlige vibrationsproblemer. Et eksempel er ventilen, der kræver modvægt for at hjulet kan rotere jævnt. Desuden kan ujævnt slid på dæk også bidrage til en unbalance.
Processen til at afbalancere dæk kaldes faktisk 'hjulafbalancering'. Dette sker ved at placere små modvægte på fælgene for at udligne ubalancen. I professionelle værksteder anvendes specielle maskiner, som måler unbalance med stor præcision. Efter afbalancering kan nogle vibrationer stadig forekomme fra andre steder som bremser eller nav, hvilket kræver finjustering direkte på bilen.
Der er flere tegn, der indikerer en unbalance, herunder rystende rat ved bestemte hastigheder, unormale lyde og ujævnt slid på dækkene. Hurtige biler med store hjul er særligt følsomme over for ubalance, hvor endda små vægtforskelle kan have stor indvirkning.
Der er ikke faste intervaller for, hvornår dæk bør afbalanceres. Nogle bilister får gjort det ved hvert dæk-skift, mens andre kun gør det, når nye dæk monteres. Det anbefales dog at få dækkene afbalanceret jævnligt eller ved de første tegn på unbalance.
Prisen for afbalancering er generelt lav, især når dækkene skiftes i værkstedet, hvor afbalancering ofte er inkluderet. Hvis man kun ønsker at få dækkene afbalanceret, koster det typisk mellem fem og 12,50 euro pr. dæk, og for et sæt vil en pris mellem 20 og 50 euro være normal.
Forrige indlæg
Næste indlæg