Ny teknologi forbedrer vandstofdrift

Den nye innovation fra ZF Friedrichshafen ved IAA Nutzfahrzeuge 2024 præsenterer et revolutionerende komponent, der gør vandstofdrift mere effektiv. Denne komponent, kaldet et recirkulationsblæser, kan nå op på imponerende 100.000 omdrejninger pr. minut.

Vandstof anses for at være fremtidens energikilde, sammen med batterier. Flere bilproducenter, herunder Stellantis, Opel og Renault, arbejder aktivt på at udvikle brændstofcelledrevede lette transportere og prototyper, der kan levere strøm til deres elektriske motorer.

Recirkulationsblæseren sigter mod at øge driftseffektiviteten ved at opsamle overskydende vandstof, der ikke blev anvendt under energiproduktionen, og føre det tilbage i systemet. Den arbejder sammen med en kompressor, der komprimerer luft til at generere det nødvendige ilt til fusion i brændstofcellen.

Under fusionen mellem vandstof og ilt frigives et elektron, som driver transportøren. Tidligere var vandstoffløjen groft doseret, hvilket førte til spild. Med det nye blæserdesign kan ubestemt vandstof nu genanvendes i processen.

Det nye design med en luftlagring reducerer smøremiddelforbruget, hvilket bidrager til at mindske forureningen af brændstofcelle-stakken og forlænger dermed drivlinjens levetid. Denne innovation understøtter 800-volt højspændingssystemer og er et skridt mod at gøre ZF til en fremtrædende systemleverandør inden for alternative drivlinjer. Ifølge ZF's Peter Maier viser denne innovation, hvordan de bidrager til en dekarbonisering af transportsektoren.