Tesla Cybercab: Framtidens autonom körning

Vad är egentligen planen bakom Tesla Cybercab? Under en storslagen lansering i Hollywood-studiorna i oktober 2024 var det naturligt att vara skeptisk. En tvåsitsig bil utan ratt och pedaler? Det påminde om tidigare koncept som Audis Grandsphere och Mercedes Vision Urbanetic, som aldrig riktigt blev verklighet. Men vid närmare inspektion framstår detta fordon som något betydligt mer än en vision.

Cybercab är en kompakt bil som perfekt är anpassad för stadsmiljö. Med bekväma säten kan man arbeta på sin laptop eller njuta av filmer via den integrerade skärmen. De futuristiska flügeltüren är inte bara stiliga, de underlättar även parkering på trånga gator. Och tro inte att utrymmet saknas; trots den kompakta storleken finns det plats för två stora resväskor och handbagage.

Du kommer att kunna köpa Cybercab för under 30 000 USD från 2026, men det kommer även att vara tillgängligt via app – du betalar bara för den tid du använder bilen. Detta skulle kunna radikalt förändra vår syn på mobilitet och göra bilen till en del av en urban mobilitetslösning, där den fungerar som ett robotaxi för alla.

Med funktioner som trådlös laddning och automatisk rengöring hålls flottan ständigt redo för användning, vilket är perfekt för delningstjänster. Du behöver bara parkera bilen så börjar den ladda, ett stort plus för fordon som är i ständig användning.

Från 2025 planerar Tesla att införa Level-3-autonomi, där bilen kan köra på motorväg upp till 130 km/h utan förares inblandning. Medan konkurrenter som Mercedes och BMW begränsar autonom körning till lyxsegmentet och lägre hastigheter, strävar Tesla efter att göra teknologin tillgänglig för massan, från Model 3 till Cybercab.

Teslas Full-Self-Driving-system (FSD) förlitar sig helt på kameror och avstår från radar och Lidar. Mina erfarenheter med FSD har varit blandade, men många kollegor i USA är entusiastiska över dess prestanda.

Det spekuleras om att Tesla kan dra nytta av en mer avslappnad reglering för autonom körning i USA efter 2024 års presidentval. I Kina får företag som Geely redan möjligheten att testa och samla in data om autonom körning under verkliga förhållanden, vilket ger dem ett betydande försprång. Tesla kan potentiellt få liknande möjligheter i USA, vilket skulle snabba på deras framsteg.

Det ryktas också att Tesla kan licensiera sin FSD-programvara till kinesiska tillverkare som SAIC och Geely. Det skulle inte bara ge dem licensintäkter, utan också en ström av nya fordonsdata som kan vara avgörande i kampen om framtidens mobilitet.

Cybercab representerar bara en del av Teslas vision om sammanlänkad mobilitet. FSD-systemet är redan integrerat i alla deras modeller, från Model 3 till Model X. Om Tesla lyckas med sitt mål kan miljontals fordon plötsligt bli autonoma över hela världen.

Sammantaget har jag fortfarande mina tvivel om FSD och frågor om huruvida ett enbart kamerabaserat system verkligen kommer att fungera i längden. Men om Tesla lyckas, kan hela flottan bli stillastående automatiskt. Då står andra tillverkare med sina dyra system inför stora utmaningar. Om detta sker kan vi bevittna ett disruptivt ögonblick, liknande det vi sett inom artificiell intelligens med ChatGPT, som kan omkullkasta hela branschen. Elon Musk har tidigare visat sin förmåga att förverkliga det omöjliga; SpaceX? Framgång. Att göra elbilar vanliga? Lyckades. Nu satsar han allt på autonom körning, och Cybercab är hans mest riskfyllda satsning. Kommer den att lyckas?