Eiskratzen: Så avfrostar du rätt

Under vintern står bilförare utan garage inför samma utmaning: en tjock ishinna har lagt sig över bilen under natten. Fönstren behöver avfrostas eller skrapas rena. För bästa resultat rekommenderas en kombination av avfrostningsspray och fönsterskrapa. Enligt en omfattande test av AUTO BILD visar det sig dock att inte alla skrapor ger goda resultat. Många av de utvärderade modellerna kan lämna djupa repor och orsaka bestående skador på glaset.

Vid manuell avfrostning är det viktigt att använda en stabil plastskrapa. Undvik metallskrapor eller andra föremål, som bankkort, då de kan repa rutan. Det är fördelaktigt om skrapan har en gummiläpp på ena sidan, vilket gör att smält is kan avlägsnas skonsamt. En ruggad yta är också viktig; om isen är tjock, bör den brytas först med den ruggade sidan innan den glatta plastytan används för att ta bort isen ordentligt.

För den som värdesätter komfort finns det teleskopiska skrapor som skapar en smart lösning och håller händerna torra, även om de är något dyrare än vanliga plastskrapor.

En annan klassisk metod för att få bort is är att använda avfrostningssprayer. Dessa sprayer appliceras enkelt på de frusna rutor och fungerar genom sitt höga alkoholhalt för att smälta isen. Många produkter innehåller även medel som förhindrar att rutan fryser igen. För information om effektiva avfrostningssprayer, besök AUTO BILD:s test.

En alternativ metod är att placera en varmvattenflaska på instrumentbrädan, nära vindrutan, cirka 20 till 30 minuter innan du kör. Denna enkla knep kan hjälpa till att tina rutan eller åtminstone göra den lättare att avfrosta.

Det finns också elektriska temperaturhöjare som snabbt kan värma upp bilens inre. Vissa modeller kan användas med bilens 12-volts uttag, men detta bör undvikas då det kan belasta bilbatteriet, särskilt i kallt väder. Alternativt finns det modeller för 230-volts drift, så länge det finns ett eluttag i närheten.

En ståvärmare kan vara en kostsam investering, men den erbjuder flera fördelar: den avfrostar inte bara bilen utan skonar även motorn och reducerar utsläpp. För den som ofta brottas med en isig bil kan denna investering vara värd besväret och spara mycket tid.

En stor varning är att låta bilen stå och gå på tomgång för att värmas upp. Detta är skadligt för miljön och olagligt, vilket kan leda till böter. Dessutom är det inte bra för motorn, då slitage ökar under uppvärmningsfasen.

Att använda okonventionella metoder som EC-kort eller CD-skivor för att skrapa rutan är oklokt. Dessa kan skada glaset. Att snabba upp avfrostningsprocessen med hett vatten är också en dålig idé eftersom rutorna fryser igen direkt och kan skadas av temperaturchocks.

Att använda sprit som avfrostare kan ge tillfälliga resultat men riskerar att lämna fläckar som försämrar sikten och på så sätt äventyrar säkerheten. Bättre att välja en riktig avfrostare.

För att förebygga isbildning kan du blanda vinäger med vatten i förhållandet ett till tre och applicera det på rutorna. Detta bör göras varje kväll. Ett annat alternativ är att skydda vindrutan med en presenning eller skydd för backspeglarna.

För att hålla rutorna fria från is och repor bör smuts på rutorna avlägsnas. Genom att använda vindrutetorkar innan du parkerar bilen kan nästa morgons avfrostning bli betydligt enklare och minska risken för skador.

Att parkera nära byggnader kan också göra en skillnad, eftersom de avger värme och kan hålla rutorna friare från is under de kalla månaderna.

En skyddande beläggning på vindrutan kan minska isens fäste, vilket gör avfrostningen enklare. Kontrollera också vindrutetorkarna då slitna torkar kan skapa fler problem.

Om bilens rutor fryser på insidan är skrapan det bästa verktyget. Undvik kemiska avfrostare för insidan av vindrutan, då detta kan vara ohälsosamt.

Enligt lagen måste vindrutan och de främre sidofönstren vara helt avfrostat innan körning. Annars kan bilägaren få böter. Vid en olycka med frusna fönster ökar böterna ytterligare.